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吉利欧洲打造神车,命名博瑞GE,补贴前售价20万元左右

2018-04-17 10:07 来源: 汽车微报告

吉利欧洲打造神车,命名博瑞GE,补贴前售价20万元左右

博瑞GE是吉利最新推出的博瑞混合动力车型,由吉利位于欧洲的研发中心基于CMA架构开发,包括MHEV油电混动和PHEV插电混动两种。国内新能源分混动和纯电动两种,虽然混动仍旧与传统动力系统相关联,但是不可否认混动的技术要求要比纯电动要高的多。

吉利欧洲打造神车,命名博瑞GE,补贴前售价20万元左右

因此在市场上不乏众泰、华泰之流的纯电动车型,却没有听说过这些车厂有原创的混动车型。混动玩的最早的是日本,早在10年前丰田就把混动普锐斯推向市场,毫无疑问丰田是混动技术最优秀的车企。

吉利欧洲打造神车,命名博瑞GE,补贴前售价20万元左右

在国内玩混动最成熟的是比亚迪,但是比亚迪的混动和丰田的混动还是有很大区别,比亚迪的混动意思是电用完了就用油,比如秦100,纯电续航100公里,用完就用汽油发动机,而不是丰田的油电同时混合使用。

吉利欧洲打造神车,命名博瑞GE,补贴前售价20万元左右

博瑞GE采用的是1.5T发动机和电动机的动力组合,匹配一台7速DCT双离合变速箱,首先可以肯定的是整体动力一定比燃油版要强。

吉利欧洲打造神车,命名博瑞GE,补贴前售价20万元左右

整体造型上和时代雅阁略像,侧身在车尾呈现出明显的溜背造型,只是这种既保留空间又要呈现溜背的造型,我觉得有点鸡蛋里挑骨头刻意为之,还是CC的溜背更加自然优雅,这个比如说是驼背。

吉利欧洲打造神车,命名博瑞GE,补贴前售价20万元左右

还有一个地方觉得不妥的是, 目前对于不能插电的增程式混动是不算新能源车的,但是从实际看丰田双擎卖的这么火,明显是增程式混动更加贴合实际。

吉利欧洲打造神车,命名博瑞GE,补贴前售价20万元左右

因为要插电就必须要以个充电桩,很多人没有这样的条件,倒是增程式混动在起步和节油上表现优秀,只是不能获得新能源的任何优惠政策和不能免摇号,难免有点鸡肋。

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