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这次我们玩大的 凯迪拉克XT4国产前瞻

2018-04-17 09:08 来源: 太平洋汽车网

【太平洋汽车网 新车频道】我们从小被教育强者要保护弱小,以大欺小的行为通常都为人所不齿。不过人性嘛,往往都是在享受大的快感而嫌弃小的。

嗯,没错,说的就是中国消费者的购车心理。同价格情况下,更大,无疑是一个绝对的优势。汽车界中,大车就是如此理所当然地欺负着小车,这是中国汽车市场弱肉强食的法则。

这次我们玩大的 凯迪拉克XT4国产前瞻

所以,当这台颜值在线,内饰氛围够档次,动力靠谱,同时体型几乎是同级最大的SUV在纽约首发时,中国市场的大门已经迫不及待地为其敞开。剩下的,就是等这台SUV——凯迪拉克XT4国产并公布一个竞争力十足的价格了。

市场竞争:以大欺小才够过瘾

甭管什么前驱后驱,三缸四缸,纵置横置,只要这是一台SUV,并且尺寸够大,中国消费者就愿意埋单。这可不是凯迪拉克悟出来的道理,而是那个天天喊着运动为王却推出一款加加大码前驱三缸X1大肆敛财的宝马。

这次我们玩大的 凯迪拉克XT4国产前瞻

宝马X1长轴距版

宝马X1换代体型胖了一轮,直接碾压Q3和GLA,已经不再和两位老朋友玩耍,而是直接奔豪华中型SUV去了。宝马用第二代X1长轴距版领先于对手在国内开创了一个介于豪华入门SUV和中型SUV之间的全新细分领域市场,不得不佩服宝马敛财的眼光独到和远见,同时也是越来越懂中国消费者。

看到宝马用X1长轴距版赚得盆满钵满,两位老对手也反应过来了。可是没有宝马的高瞻远瞩,注定只能慢一拍。针对X1长轴距版的奥迪Q3L和奔驰GLB即将到达战场。

这次我们玩大的 凯迪拉克XT4国产前瞻

可是别忘了,豪华入门SUV市场目前可不是仅有ABB的,作为国内二线豪华品牌的最强者,凯迪拉克体量比ABB小,好处是不用受到整个品牌其它车型的制约,能更快地反应过来推出新车进入市场。XT4就是凯迪拉克拳打X1,脚踢Q3/GLA之作。车身尺寸对比(单位:mm) 车型 长 宽 高 轴距 凯迪拉克XT4 4599 1881 1627 2779 宝马X1长轴距版 4565 1821 1624 2780 宝马X3(G01) 4717 1891 1689 2864 奥迪Q3(国产版) 4398 1841 1591 2603 奥迪Q5(海外版) 4660 1890 1660 2820 雷克萨斯NX 4640 1845 1645 2660

田忌赛马,销量为王

如果想做另外一个宝马,那么下场肯定很惨。这句话凯迪拉克深有体会,ATS即便怼赢3系又如何?最终还是输给了市场。

这次我们玩大的 凯迪拉克XT4国产前瞻

凯迪拉克ATS

这次凯迪拉克学到了田忌赛马,XT4并不直接跟X1长轴距版大战三百回合,它只需要利用好自己的尺寸优势来打现款Q3、GLA,并且还有即将到达战场的一大波豪华入门SUV,如沃尔沃XC40、捷豹E-PACE、雷克萨斯UX等等。被骂以大欺小又如何?销量才是王道。

这次我们玩大的 凯迪拉克XT4国产前瞻

关于平台:真的是小XT5?

凯迪拉克XT4将在第三季度由上汽通用引进国产,年内上市应该是确定的了,毕竟XT4要在Q3L和GLB来之前抢占市场先机。

这次我们玩大的 凯迪拉克XT4国产前瞻

凯迪拉克XT5

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