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电动车开25万公里依然满血?只有特斯拉能做到!

2018-04-17 08:50 来源: 公路新势力

电动车开25万公里依然满血?只有特斯拉能做到!

如果要说电动汽车普及的最大障碍是什么,那肯定是续航。

尽管像特斯拉这样的电动汽车带头人,已经能把续航里程提升到 500公里。而实际上,如果能保证每驾驶一两百公里,能够充电一次,电动汽车实际上不会存在里程焦虑。

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看小鹏汽车如何解决充电难题

电动车开25万公里依然满血?只有特斯拉能做到!

可惜人们已经开了几十年汽油车,配套设施也极其完善,每隔几公里就能找到一个加油站,由此也让人们养成了“既然加油这么方便我不如开到没油再说”的习惯。

电动车开25万公里依然满血?只有特斯拉能做到!

这习惯当然不算坏,因为一样产品如果无法提供舒适愉悦的使用感受,那么它绝对不算一个好产品。只不过,电动车由此也承担了更高的期望。人们希望代表未来的电动车,能够在续航上交出一份足够优秀的答卷。

考试还得看学霸的,最近,YouTube 上一个 Model 3 的里程测试视频火了。

这个测试其实非常简单—— 把一辆 Model 3 充满电,然后就这么开,开到没电。视频里的小哥开着一辆长续航版的 Model 3 上了高速,直奔拉斯维加斯。

电动车开25万公里依然满血?只有特斯拉能做到!

需要说明的是,把一辆车开到完全耗尽能量是非常危险的事,因为你预料不到你会在哪里被迫停下来。视频里的小哥就是在公路边上耗尽了电量,这一点对电动车尤为致命,因为现在充电桩还是太少了…

电动车开25万公里依然满血?只有特斯拉能做到!

这个测试最终的结果是充满电跑了 281 英里(450 公里),相当于官方宣称的 310 英里(500 公里)的 90%。

电动车开25万公里依然满血?只有特斯拉能做到!

需要说明的是,这辆 Model 3 是改装了 20 英寸轮毂的,而标准版则是 18 寸轮毂,而大轮毂会造成汽车的能耗增加,燃油车大轮毂费油,电动车则是费电。

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