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台湾为何不用电动自行车代替摩托车?答案只有三个字!

2018-04-17 08:27 来源: 汽车保养诀

在台湾,几乎台湾几乎家家户户都有机车(摩托车),台湾成年人口约1700万,总户数约800多万,但机车数量却高达1400多万,每年甚至新增80万台机车。而在国内,无论是一二线城市,大街上最多的就是电动自行车,电动自行车的操作门槛低,只要手脚齐全的上手基本都能骑,而且电动自行车使用成本也低,充电相对摩托车来说显得更加环保!

台湾为何不用电动自行车代替摩托车?答案只有三个字!

那么台湾为何不用电动自行车代替摩托车?

答案是:不禁摩

放眼全世界,也只有中国大陆大规模使用电单车而已。台湾机车更便宜,使用成本更低,续航里程更长。电动自行车也许会在未来胜出。但是目前电瓶技术暂时突破不了,续航里程不解决的话,电单车是干不过摩托车的!

台湾为何不用电动自行车代替摩托车?答案只有三个字!

台湾的地形以山地、丘陵为主,其山地、丘陵面积约占全省土地总面积的二分之三,地平底约占三分之一。骑着骑着到了山坡,摩托车的爬坡能力远高于电动自行车。

台湾为何不用电动自行车代替摩托车?答案只有三个字!

由于电动自行车和摩托车的驱动方式不同,电动自行车蓄电池驱动,其时速通常在20km/h以上,最高能开到50-60km/h,国家标准的最高时速是40km/h。而由汽油机驱动的摩托车,很轻松就能开到60-80km/h,经常在宽敞人少的马路上,看到一溜烟轰隆隆过去的,开到接近200km/h的情况都有。因此,在像山地多的地方用电动自行车代替摩托车是不现实的。

内地与台湾比较相似的就是重庆了,重庆至今还有很多摩多车,很少在路上看到电动自行车和自行车,估计重庆的同学体会比较深刻,上下坡是电瓶车不能征服的痛。

台湾为何不用电动自行车代替摩托车?答案只有三个字!

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