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汽车点火正时的检测与调整常用方法

2018-04-17 07:16 来源: 楚安汽车资料

点火正时是发动机工作的基本要求。点火正时失准,将会导致发动机工作不正常,出现众多故障,使发动机动力下降,油耗升高,甚至造成零部件损坏等后果。在汽车维护时必须检查调整点火正时。

一般检查

启动发动机,使冷却液温度上升到80℃,急加速,如转速不能随之立即增高,感到发闷,或在排气管中有突突声,说明点火过迟;如出现类似金属敲击声,说明点火过早。

用闪光法检测点火正时

1、将闪光正时检测仪(简称“正时仪”“正时枪”)的两个电源夹,夹到蓄电池的正、负电极上,红正、黑负。

2、将正时仪的外卡式传感器卡在1缸的高压线上。

3、将正时仪的电位器退回到初始位置,打开正时灯开关,正时灯应闪光,指示装置应指示零位。

4、查找飞轮或曲轴前端皮带盘上1缸压缩终了上止点标记和点火提前角标记,擦拭使之清晰可见,最好用粉笔或油漆将标记描白。

5、发动机在怠速下稳定运转,打开正时灯并对准飞轮或曲轴传动盘上的上止点标记

6、调整正时仪上的电位器,使飞轮或曲轴传动带盘上的上止点活动标记逐渐与固定指针对齐,此时正时仪指示装置上的读数即为发动机怠速运转时的点火提前角(对于可以读数的正时仪)。

7、用同样方法分别检测发动机不同工况下的点火提前角。

点火正时的调整

1、捷达轿车点火正时的调整

(1)调整点火正时的条件为:

发动机温度不低于80℃;

具有单个真空吸管的分电器,要拆掉真空管;

化油器阻风门全开。

(2)调试设备:使用点火测试仪或频闪灯(或称“点火正时灯”)进行检查。如果使用大众公司的VAG1367测试仪,则按图 1所示进行线路连接。

(3)调整步骤:启动发动机怠速运转。点火角度检测值应在上止点前180-22°之间,如果点火角度不正确,可转动分电器外壳调整点火时间。

(4)点火角度调整数据:上止点前20°±1°。

汽车点火正时的检测与调整常用方法

2、桑塔纳轿车点火正时的调整

调整步骤和设备与捷达轿车相同,点火角度调整值为:上止点前6°±1°。

3、富康轿车点火正时的调整

安装富康车的设计,TU32/K发动机分电器的点火正时是在发动机上动态调整的。必须转动分电器以建立触发电子模块信号,因此,必须动态检查、调整富康车点火正时。

(1)调整点火正时的条件:

将分电器与真空膜盒脱开;

将分电器置于发动机椭圆安装孔的中间位置。

(2)调试设备:点火测试仪或频闪灯。

(3)调整步骤:将测试仪器按要求连接在发动机上,起动发动机,根据仪器测试数据调整分电器外壳。调整完毕后,将连接真空盒的胶管连上。

(4)调整数据:在发动机转速为750r/min时,点火提前角为上止点前8°。

另外,一般电控发动机的点火提前角可以自动稳定在规定值,一般不需要人工调整。当确有必要进行调整时,可拧松曲轴位置与转角传感器的安装螺栓,通过旋转曲轴位置与转角传感器本体,可对点火提前角进行调整。逆时针转动传感器本体,点火提前角增大,反之减小。在调整完毕后,应将其中的其中的1个安装螺栓贴上封印标记。

注意:除非原发动机设计时支持人工调整,否则,这种调整是极其微量和不一定有效果的。

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