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轮胎漏气,那种补胎方法最靠谱

2018-04-17 05:00 来源: 狠善良的胖子

各位车友,多多少少都都会遇到轮胎被扎漏气,或者不小心碰到什么东西碰漏气了,或者刮漏气了等等,轮胎磨损不大的话,换了还可惜,那就需要补胎,下面我就介绍几种补胎方法。

一,胶条法,或者说是外补,简单的说,比如您的轮胎上面扎了一个钉子,师傅就把钉子给你拔出来,然后拿个橡胶条,硬梆梆的,在重新塞到这个伤口里,就搞定了,缺点是,伤口被搞大了,原来三毫米的伤口搞到六毫米了,感觉对轮胎不好。优点是,快捷方便,不用扒胎,直接在外面就完成了,适合自驾游,野外郊游,非常方便(友情提示记得带车载充气泵)。

轮胎漏气,那种补胎方法最靠谱

二,胶片补胎法,这是一种比较早的补法,也叫内补,就和补自行车内胎差不多,先把轮胎扒下来,用小角磨机把伤口周围打打平,然后用专用刮板刮去打磨下来的杂质,清理干净,抹匀胶水,然后用专业的胶贴粘上去,有机器的咔嚓一下,压一下就好了,没机器的就用滚轮,滚一下。缺点,伤口过大补不了,优点,相对来说还是比较耐用的,也是现在主流的方法,经济实惠。

轮胎漏气,那种补胎方法最靠谱

三,蘑菇钉补胎法,就像它名字一样,长得像个蘑菇一样的东西,操作方法和胶贴差不多,不一样的就是,它是从内部用这个尖尖的头,把伤口从里往外的戳出来,再用大大的扁屁股和轮胎贴严!优点,戳出来的部分能把轮胎整体结构和强度补充的很好,很好的避免了二次伤害或伤口扩大!缺点,价格贵,但是还好了。

轮胎漏气,那种补胎方法最靠谱

四,补胎液,这个就不常见了,但是用起来非常方便,摇一摇晃一晃,然后把它按到气门嘴上,补进入就好了。优点,方便,简单,缺气或慢撒气,非常好用,出门旅行必备良器,价格也便宜。缺点,漏气严重就没啥用了!

轮胎漏气,那种补胎方法最靠谱

五,最后一个火补,也叫硫化,这个大车用的比较多,小车一般是侧面被刮破了,胎还挺新的,舍不得换,会选个这种方法,操作比较复杂,对师傅的技术要求高,价格也高,简单的说下操作方法,把伤口清理干净,打磨一下,抹上专用的硫化剂,然后填充加热的硫化胶,硫化胶是天然的橡胶,这是硫化胶就会和轮胎融为一体,在内外两次加上胶贴,这时候就要用硫化机了,用机器把两侧夹严,通电加热半个小时,基本也就完成了。

个人建议,贵一点的轮胎就用蘑菇钉,便宜一点的就用胶贴,不太建议用硫化,不太安全。

还要说一下,有的朋友问我,粘过的胎能上高速么。

我就给大家简单说一下,查了一下资料。

伤口小于六毫米,采用内补(粘贴)或蘑菇钉的,满足这两点,是可以上高速的,没多大问题。

伤口大于六毫米,侧面受损,补胎超过两次的,就不建议上高速了,大于六毫米,一时一个小石子进入了,就容易漏气,产生不必要的隐患,跑高速,轮胎的温度、压力都和城市里开不一样的,不安全,容易爆胎。

最后祝各位车友,出入平安,顺心顺意。

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