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80万起的总统座驾,美国豪车巅峰,干掉奔驰S级就靠它了

2018-04-17 04:53 来源: 东北波哥说车

虽然凯迪拉克在国内只能算是个二线豪华品牌,但是作为现任的美国总统座驾,它自身的光环效应还是很不错的。而且它这几年在国内的势头也非常猛,基本上已经成了二线阵营的排头兵了。但是要达到直面BBA的高度,它还需要向高低位的宝马7系、奔驰S级、奥迪A8发起冲击,而目前的旗舰CT6,似乎已经很难承担起这么高的定位了。

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而这款名为Escala的全新概念车,就是未来凯迪拉克的CT8的雏形。它定位于大型豪华车,将取代CT6成为新的品牌旗舰,承担起正面冲击BBA三大旗舰的重任。我们一起近距离端详一下。

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作为一款顶级豪车,Escala大胆地抛弃了BBA的四平八稳的设计风格,设计师赋予了它大量锋利的棱线,让这款顶级旗舰更显年轻化,攻击性十足。眯眼睛的全LED大灯、以及锐利的L字形日间行车灯,都在告诉我们这不是一台老掉牙的德国式座驾。

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从侧面来看,更趋于平缓的姿态、长达5346mm的身段、长头短尾的造型,让它保留了传统豪华车的雍容华贵和气度。但是环绕车窗的镀铬装饰,以及车门下方的折线型镀铬饰条,都反衬出了这款车独有的攻击性。

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轮圈的造型,如密集的花瓣一样,看上去让人眼花缭乱,当它滚动起来的时候,甚至会有一些水晶闪烁的效果。

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这个组合式的T字形LED尾灯,是迪哥最喜欢的一个整车细节,从这个角度来看,它的样子甚至有点像我国古代的方天画戟,看上去貌似很柔和,实则杀气十足。

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由于是一款概念车,所以它的内饰目前依然是主打科技化的风格,但是大面积的白色内饰,再适当反衬一些棕色装饰,依然很好地带出了它的豪华感。它的仪表和中控格局还是算是比较传统的,只是大面积的应用了曲面OLED触控屏。方向盘的造型也比较传统,但是车内配色的运用非常棒,让整个氛围看上去一点也不老气。

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