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老司机最想“安利”给新手的实用配置竟然是这些

2018-04-17 01:17 来源: 每日车讯

如今汽车科技的发展日新月异,各项功能层出不穷,不断推陈出新。作为一名新手小白,开车不再是简单的点火,踩油门,起步了。如果的汽车各项配置丰富,让驾驶员开起车来,更加省心放心。比如坡道起步溜车的经历,可以通过坡道辅助功能的加持而画上句号了。

今天,每日车讯让老司机来告诉你,有这些功能加持的车,是新手开车上路必不缺的利器。

上坡辅助

如果你开的是手动档车型,正好又被堵在高架桥或下穿隧道的上坡路段上,这个时候,你就会知道学好坡道起步的重要性了。掌握好油门、离合、刹车、还有手刹,可以说两条腿、两只手,全都需要用上,才能保证在不溜车的情况下起步。

老司机最想“安利”给新手的实用配置竟然是这些

此时此刻,作为一名新手,最希望的就是有一项上坡辅助功能了。

上坡辅助功能的介入,能保证车辆在即使松开手刹也能保持最少两秒的制动时间。这个时间足够一名新手踩下油门顺利起步了。有了它,再也不用担心坡道跟车起步了。

全景影像

当倒车影像还没有普及的时候,最流行的就是倒车雷达,通过车上安装的雷达对距离远近进行提示,驾驶员通过听倒车雷达的提示音来判断其车辆距离障碍物的远近。至于连倒车雷达都没有的车型,就只有通过多看后视镜以及凭感觉进行操作了。

老司机最想“安利”给新手的实用配置竟然是这些

后来,倒车影像基本上都是标准配置或者通过选装可以实现。就算没有这项功能的汽车,到汽配市场或通过淘宝网都可以买来一颗摄像头进行安装了。

随着科技的发展和时代的进步,全景影像如今在越来越多的车型上面普及开来,这项功能解决了新手司机在通过狭窄道路,侧方位停车出入库时的视野情况,能够有效避免擦挂,避免视觉盲区里出现的障碍物。

当然,再先进的科技还是不能完全取代人肉眼观察的作用,行车前多进行观察是非常有必要的。

盲区监测

如果说全景影像是应对倒车和通过狭窄路段会车的利器。那么盲区监测则是新车行车途中变道观察的好帮手。

老司机最想“安利”给新手的实用配置竟然是这些

这项功能在有的车型上又被称作并线辅助。其实现的原理是,当左右侧有车辆靠近时,车辆外后视镜上会出现亮条或闪光,对驾驶员进行提示,让驾驶员在行车或需要变道时能更清楚地观察到后方侧面的车辆。

还有一个不得不提到的误区就是,有的司机在变道时,看到后视镜里没有车,就以为可以进行变道行驶的操作,殊不知,每辆车都有自己的观察盲区,有可能实际上后面车辆正好在盲区行驶。此时若强行变道,就可能发生擦挂等交通事故,盲区辅助功能的出现较好地解决了这个问题。

虽然它只是一项辅助功能,但是对新手来说,应用得当的话,可以避免由盲目变道而产生交通事故的可能。

主动刹车

经常有媒体报道,某女司机行车途中,手机掉到地板上,驾驶员低头捡手机,忽略了对前方路况的观察,从而撞上前方的人或车的情况。如今,有了主动刹车功能的介入,这样的案例也可以进入历史了。

老司机最想“安利”给新手的实用配置竟然是这些

主动刹车这项配置现在已不再在豪华品牌或高档车型的专利,很多十万元区间的车辆都已配置这项功能了。这项功能的原理就是:汽车在行驶过程中,汽车如果离前方汽车太近的话,主动刹车系统会提前给汽车刹车制动,让汽车保持安全车距,在遇到障碍物时,或者是驾驶员发现不及时,忘记踩刹车,主动刹车系统会介入令车辆减速或者停下来。

有了这项功能,再也不用担心看着前方的状况,手忙脚乱,眼睁睁地看着车辆撞上去了。汽车电脑会根据设定的程序帮助你思考,并帮你做出操作。

需要友情提醒的是,虽然有这项功能加持,但是还是需要驾驶员安全驾驶,不要做与开车无关的事情。

USB接口

这项小发明,虽然不是汽车科技发展史上划时代的进步,但是确实解决了众多手机一族对手机电池续航焦虑的问题。

老司机最想“安利”给新手的实用配置竟然是这些

USB接口的接身是车载充电器,接在汽车点烟器接口或12V电源接口位置,由于功率及匹配问题,这种充电器在实际使用过程中的体验并不良好。插上充电器后,顶多只能保证不继续往下掉电,并不能充进去多少电。

现在的汽车里面一般都会设置五六个以上的USB接口,并且前后排都有,甚至驾驶员头部上方都有设置,以利于为行车记录仪提供电源。

可以说,有了这项功能,开车出门,司机和小伙伴们再也不用担心手机没电了。

写在最后

当然,还有ACC适应巡航、ESP防侧滑系统、甚至安全气囊都是新手行车保障安全的利器。那么,还有哪些功能能更好地提升驾驶乐趣,保障驾驶安全呢?欢迎各位老司机,新司机在文章后面跟帖留言。

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