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延续S2000神迹!从2缸到16缸,现今升功率最强"头号玩家"是谁?

2018-04-17 01:10 来源: 改车志

现在很多朋友都知道,评判发动机的好坏,排量和功率这两样还得结合着来看,这就是升功率。而对于性能车来说,升功率更是一个关键指标,在日系粉儿心中,本田S2000那台升功率高达125马力的F20C 2.0升自吸以及三菱Lancer Evolution X FQ-440 MR那台升功率高达223马力的2.0升涡轮增压都是堪称殿堂级的作品。

延续S2000神迹!从2缸到16缸,现今升功率最强"头号玩家"是谁?

延续S2000神迹!从2缸到16缸,现今升功率最强"头号玩家"是谁?

本田S2000霸占民用自吸"升功率之王"的头衔10年,终于被法拉利458给打败了。而法拉利也没有高兴多久,虽然它这一台V8自然吸气发动机被公认为汽车工业的杰作,但是依然被后来的涡轮增压车型给打败了。

延续S2000神迹!从2缸到16缸,现今升功率最强"头号玩家"是谁?

之前大家看得比较多的可能都是按照排量来给升功率最高的发动机排号,今天我们来换个玩法,从2缸、3缸、4缸、5缸、6缸,8缸、10缸,12缸,一直到最高的16缸,把所有最常见的9种汽缸数全部拉到一起,来看看在产的、各个不同汽缸数的发动机的升功率最强头号玩家都是哪些?

2缸

菲亚特0.9升双缸涡轮增压

延续S2000神迹!从2缸到16缸,现今升功率最强"头号玩家"是谁?

第一个来看2缸发动机,这种发动机用到摩托车上很普遍,但是用到汽车上确实就比较的稀奇了。菲亚特500身上这台0.9升的涡轮增压发动机最大功率103马力,算得上是非常强劲了。

延续S2000神迹!从2缸到16缸,现今升功率最强"头号玩家"是谁?

延续S2000神迹!从2缸到16缸,现今升功率最强"头号玩家"是谁?

当然,这个成绩是在汽车领域夺冠了,但在摩托车世界里还有更强的角色,没错,杜卡迪1299 Panigale R FE!它的那台排量1285的双缸发动机最大功率207马力,升功率达到了161马力。

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