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关掉这个按键,省油4分之一!这项黑科技新司机热捧,老司机看透

2018-04-17 00:38 来源: 愿为西南风

随着人们的生活水平逐步提高,很多车主买车以后才发现,养车相比买车,更是一种折磨,尤其是时刻要担心自己油箱的油还剩多少。然后,在很多汽车上有一个配置确实非常让人爱恨交加,这就是自动启停的配置,这个配置其实要关掉的话,能够省油4分之一以上,很多司机就纳闷了,不是说这个配置能省油吗?怎么反而变成了人人喊打的油老虎按键呢。别急,慢慢往下看。

开车的朋友都知道,自动启停技术是通过在遇见红灯等需要停车场景时会自动熄火,并在需要启动时自动重启发动机,以此来达到看上去是节油的目的。但是,许多老司机对这个功能并不持褒奖的态度。

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自动启停系统如何理解?

这个自动启停系统可谓在国产车上,是作为一个非常耀眼的亮点来卖的。很多人听到这名字就感到十分新奇,事实上,早在上世纪七十年代,丰田皇冠就搭载了这项技术。而后面对日益严苛的欧盟排放标准,几乎所有的车企都在学习这项技能。而在我国,配备自动启停系统的车型很多,BBA系列几乎是全部车型都标配了这个功能,国产车中,荣威550和长安CS75也有搭载。关掉这个按键,省油4分之一!这项黑科技新司机热捧,老司机厌恶

关掉这个按键,省油4分之一!这项黑科技新司机热捧,老司机看透

通俗地说就是,车子配备了这项技术,行车电脑会通过判断车子此时的行驶状态来实现发动机自动熄火/启动,从而减少发动机怠速时候不必要的燃油消耗,同时,并不会影响车辆的其余电器的正常工作。日常生活中遇到等红绿灯或者塞车的时候,发动机自动启停系统就能大显神威。

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那么,直接用自动启停系统具体能省多少的油?

车型不同,排量不一样,省油量也不尽相同。以一辆排量1.8L的车来算,车辆原地怠速的时候,一般是一小时耗油一升,一次启动大概消耗三到五秒怠速的汽油。自动启停系统的介入,会让发动机熄火的时间超过5秒,这样的话,就是直接省了这5秒钟的汽油消耗。

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其实,看上去这个自动启停在直接的方面,是起到了省油的功能,从长远看,这个按键是不省油的。现在堵车的问题越来越严重,自动启停系统也会加速发动机的内部积碳形成,同时会提高电池和起动机的维护成本,直接省下的这点油钱还不够换电瓶和修起动机呢,再说,积碳会令油耗变高、动力变弱,本来就是为了省油而设计的自动启停,这下却加速了发动机积碳的过程,长远看的话,这个按键让人的驾驶体验提高了,同时还增加了4分之一的油耗。使得动力慢慢变弱,起步有肉肉的感觉。关掉这个按键,省油4分之一!这项黑科技新司机热捧,老司机厌恶

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