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开出去绝对拉风!爱驰首款纯电动SUV发布!

2018-04-17 00:38 来源: 汽车TV

互联网造车势力层出不穷,今天要说的这个爱驰汽车又是一个例子,在蔚来、车和家、小鹏、威马等颇具代表性新生力量均已推出了自己的首款量产车之后,后起之秀爱驰汽车近日也推出了首款“U5 ION”纯电动概念车,采用MAS平台打造,并将搭载L2级别自动驾驶,预计2019年正式上市。

开出去绝对拉风!爱驰首款纯电动SUV发布!

据了解,爱驰汽车的MAS平台可以横跨三个级别,轴距可以在2700mm-3000mm之间变化,从更该平台可以衍生出SUV、MPV、轿车跨界车以及皮卡等15种车型。在设计上与传统使用汽油/柴油发动机的汽车有明显区别,在设计方面更具未来感。

开出去绝对拉风!爱驰首款纯电动SUV发布!

这款概念车的外观还真是相当漂亮,视觉效果还真有太空舱的感觉,由于车头不再有内燃机,不再需要大量空气来为“发动机舱”降温,所以采用了封闭的前格栅设计。车头使用LED大灯,不仅更加智能,也可以实现非常漂亮的动画效果。据悉这款衍生的量产车型已经可以实现L2级别自动驾驶,未来第二款车型则将能够实现L4级别的自动驾驶功能。

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它的侧面非常简洁,LED灯带一直延伸到A柱附近,A/B/C/D柱均采用熏黑处理,视觉效果很好。轮胎采用马牌CSC5系列,规格为285/40 R21,非常夸张的尺寸。不过根据经验判断,在实际量产后轮胎尺寸应该会变小,变得更民用化一些,以兼顾性能、舒适性和成本。

开出去绝对拉风!爱驰首款纯电动SUV发布!

爱驰U5 ION的另一个新技术就是掌脉识别技术,通过预设驾驶者的掌纹信息,可以不再使用车钥匙或者手机打开车门。它的车内使用了大尺寸液晶屏、方形的方向盘等设计比较超前的样式。而量产之后,方向盘和座椅会变为现在车型更常使用的样式,大尺寸液晶屏应该会保留。

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在大家比较关心的续航里程方面,未来量产车型将提供多种电量的电池包可供选择,将提供53kWh和63kWh两种电池包,53kWh版本可实现NEDC续航325km,达到国家2018年补贴政策中关于电池包能量要求最高的一档。另外还包含多种增加续航里程的解决方案,形成60kWh-80kWh三个梯度,从而降低电动车对于续航里程方面的焦虑。

对于一个新品牌,首款车型选择了增长比较快速的SUV市场,这是一种比较稳健的做法,加上新能源汽车的各种政策支持,也对新兴电动车品牌的快速成长提供了帮助。

网友热评:

@催于钠:这前脸特写像不像星球大战里的共和国卫兵?超可爱啊,超未来啊。

@后来者jushang:电瓶车随便乱造,制造不专业,结构,配比有严重设计缺陷!安全隐患大!

@hexuechao:这些看新能源车型,如果单单从外表看,一个比一个时尚漂亮,甩奔驰宝马10条街,外行看外貌,内行看门道,从专业角度上禁不起推敲,种种都是华而不实,毕竟这是概念车,你怎么设计都可以,但是有些结构按目前工艺你是实现不了的,或者说必须花很大陈成本才能实现。

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