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6万公里的朗行后减震器被拆下,维修一个大众车很常见的小问题!

2018-04-16 23:53 来源: 维修工小吴

昨天,一辆大众朗行来到了汽修厂保养。师傅先是对这辆朗行进行了更换机油、机滤以及空气滤芯的常规保养!只是,师傅在保养的过程中,发现了它的后减震系统存在一个很常见的小问题,这个问题也是大众汽车比较常见的问题!在征得车主同意后,师傅对这个问题进行了解决,本文我们就来简单了解一下师傅解决问题的过程!

汽修师傅在检查底盘时,发现后减震器的缓冲块损坏了,如下图箭头所示,减震块已经断成两个部分!车主知道了这个问题后,比较担忧地问师傅该怎么维修,师傅对车主介绍,这个问题在大众车上很常见,解决办法就是把减震器拆下,换新的缓冲块!费用比较便宜,也就几十块钱!车主同意维修后,师傅就开始拆卸!

6万公里的朗行后减震器被拆下,维修一个大众车很常见的小问题!

下图所示,这根减震器的拆卸比较容易,下部与后桥连接的有一条螺丝,上部与车身相连接的有两条螺丝,我们直接拆下就可以!

6万公里的朗行后减震器被拆下,维修一个大众车很常见的小问题!

五分钟不到,汽修师傅就把减震器给拆了下来!下图箭头所示,师傅准备把减震器的上盖取下,只有这样才能取下旧的减震器缓冲块!

6万公里的朗行后减震器被拆下,维修一个大众车很常见的小问题!

很快,汽修师傅就把减震上盖给拆下了!下图绿色区域所示的就是减震上盖,红色区域所示的就是损坏的减震缓冲块!师傅介绍,减震缓冲块损坏,说明车主平时开车的路况不好。如果不更换它,汽车在过不平路面时,就没有缓冲块的帮助,减震器损坏的概率就会增加!所以,车主在发现损坏后要及时更换!

6万公里的朗行后减震器被拆下,维修一个大众车很常见的小问题!

下图所示,这是拆下减震器之后的后部底盘,绿色区域所示的是减震器的安装位置!注意,这辆朗行的后桥是非独立悬挂,舒适性和操控性没有独立悬挂的好!

6万公里的朗行后减震器被拆下,维修一个大众车很常见的小问题!

下图箭头所示,这是新的减震缓冲块!这需要两位师傅安装,一位师傅用鲤鱼钳固定减震杆,另一位师傅用风炮固定减震上盖的螺丝!

6万公里的朗行后减震器被拆下,维修一个大众车很常见的小问题!

总共三十分钟不到,两位汽修师傅就把两个新的减震缓冲块给安装好了!并且在安装的过程中,师傅检查了减震器的情况,都没有问题!至于维修费用,也就几十块钱!车主对于维修结果还是比较满意的,我们车主可以简单了解一下这个过程!

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