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网友:常年短距离开车和长时间停放车辆,哪个对车伤害更大?

2018-04-12 20:12 来源: 你身边的汽车管家

上班比较近,开车不到十分钟。但是看头条上说短距离的开车对车发动机不好,而停放在家的话,对车也不好,所以想请教一下,短距离开车和长时间停放车辆对车伤害哪种更大

网友:常年短距离开车和长时间停放车辆,哪个对车伤害更大?

短距离开车和长时间停放车辆,哪个伤害更大?。这个问题内容很好,现在国内大多数家庭都拥一辆和多辆汽车,根据问题内容是哪种方式对汽车车辆伤害更大?,个人观点认为,还是长时间停放车辆,对车辆的伤害更大。

网友:常年短距离开车和长时间停放车辆,哪个对车伤害更大?

大家都知道,短矩离开车对车辆伤害程度在发动机上,因时间和矩离较短,发动机水温和机油温度,还沒有达到温度最高值,发动机气缸对混合油气体燃烧不完全,混合油气体在发动机进气门周边容易形成积碳,机油温度未达到正常时,油机的润滑效果和流通性较差时,对曲轴连接机构和气缸壁及活塞环的磨损是有点小伤害,但车辆的行驶驱动系统,制动系统和电器系统能得到短时间正常运转,所以短时间开车还是利大于弊,但还是不提倡短时间开车,每次车辆发动机启动时的电瓶电能消耗,需要车辆行驶10公里左右,才能靠发电机补充回电瓶电能损耗,所以车辆最好一星期左右要开动10公里以上,对车辆大有好处。

如果长时间停放车辆,是对车辆电瓶和轮胎及机油,车身油漆和电器元件等,是及大考验,长时间停放车辆,能使机油变质和氧化,电瓶自然放电或亏电,轮胎触地点变型,车身油漆老化程度加快,电器受潮衰减老化等弊端,是典型的弊大于利,所以长时间停放车辆伤害更大。

网友:常年短距离开车和长时间停放车辆,哪个对车伤害更大?

如何采取应对措施呢?,在长时间停放车辆之前,应将车辆清洗干净,最好是将车辆停放平坦路面,让四个轮胎平均受力,减少对车辆悬架伤害,无论是库内库外需要罩上车衣,要将车辆电瓶负极断开,需要把轮胎气压加高至2.6一2.8胎压等,就能保证车辆停放2一3个月左右时间,把对车辆的伤害程度减少到最低,使你能够放心因公出差,外出旅游和外出探亲访友。

网友:常年短距离开车和长时间停放车辆,哪个对车伤害更大?

俗话说只有累坏的牛,没有开坏的车。所以,不要去担心开车会把车开坏。

至于短距离倒底是开车好还是不开好,这个听老T来分析一下:

题主说开车不到10分钟的路程,这个路程建议不要开车了,可以通过别的方式上班。一个是距离短,开车不划算,再一个遇到停车麻烦的地方,停车还需要多花时间,如果遇到这个路程是个拥堵路段,那就更加不建议开车了。

网友:常年短距离开车和长时间停放车辆,哪个对车伤害更大?

其实,短距离开车对车子的损坏不会很大,有些说因为水温温度没有达到一定的温度,会影响发动机的使用,但是哪辆车不是从冷车开始的呢?

网友:常年短距离开车和长时间停放车辆,哪个对车伤害更大?

不过短距离开车会遇到一个问题那就是积炭。因为车子在启动低速阶段,汽油喷的会比较多,燃烧就不够充分,容易积炭,但是保养的时候做一个排积炭保养就可以了。

那长期停车会遇到哪些问题呢?

1、电瓶亏电。如果做好长期停车,最好是把电瓶的正负极都断开,以免搭铁漏电,这样等再次用车的时候才不会打不起火。

2、车身积垢。长期停车,外接的灰尘或者污垢容易积累在车身上,最好是可以将车停在车库里,如果露天停车,最好罩上一个车衣。

网友:常年短距离开车和长时间停放车辆,哪个对车伤害更大?

3、车内异味。车子在使用的时候,总会有人类痕迹,比如吃东西的时候掉落的渣渣,或者是遗落在车内的开口零食,这些长时间后都会容易变质发霉,导致车内有异味。

4、动物骚扰。车子其实不是一个密封的环境,会有很多的通风口,有些小动物会通过这些通风口或者连接口爬到车内,做窝啊,搞破坏啊,时有发生。

5、人为破坏。这个说不好,如果有心人一定要搞事情,停几分钟也会有人来划车什么的。

老T觉得,车子还是需要经常跑跑的,如果真的是上班距离短,觉得开车没必要,那就周末的时候出去浪一浪,让车子跑起来。车子终归还是一台机器,机器就是需要经常的运转才不会“生锈”啊!

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