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一年卖出240000+,这国产SUV终于改款,9万起放弃博越

2018-04-12 19:48 来源: 车技集合

一年卖出240000+,这国产SUV终于改款,9万起放弃博越

自从长安CS55上市,CS75就显得异常尴尬,尴尬的并不是销量被小弟反超,关键是CS75价格比CS55便宜,尺寸比CS55大,动力比CS55强却销量被反超了,而这只能证明一个问题,那就是CS75的竞争力已经完全不行了,说到这,仔细一想,CS75上市已然4年有余,如今仍旧能够与当代的小鲜肉同台竞争已经算是实力不俗,更关键的是去年这货还卖出了240000+辆。

一年卖出240000+,这国产SUV终于改款,9万起放弃博越

虽然240000+绝对是个辉煌的数字,但我想长安也明白,CS75依靠无非就是其相比同级别车型更便宜的价格,但年代给这辆车带来的竞争力颓势已经从CS55这个例子已经显露出来,还想继续维持在市场中的地位,改款刻不容缓。

一年卖出240000+,这国产SUV终于改款,9万起放弃博越

而恰好,长安确实在这个节骨眼上更新的CS75,虽然只能算是中期改款,但这辆车真的可以算是改头换面,至少在竞争力上和现款已然不能相提并论。而今天咱们也是借此机会来看看,这辆新车的实力到底如何。

一年卖出240000+,这国产SUV终于改款,9万起放弃博越

首先是外观方面,如今正值长安车型的大换代时期,旗下所有的车型基本都换了统一的家族开放纺锤式前脸,不过那都是轿车,至于CS75,很难想象这辆车也搭载开放式纺锤前脸的造型,所以长安为这辆车设计的是格栅内的纺锤式前脸设计,看起来虽然激进,不过并没有轿车的表现出色,但相比现款前脸已然变得更加硬派,并且雾灯以及大灯的设计也更加精致,从CS55也能发现,长安越来越了解中国消费者的审美了。

一年卖出240000+,这国产SUV终于改款,9万起放弃博越

因为是中期改款,所以这辆车的尺寸并未改变,长宽高依旧为4650/1850/1695mm,轴距为2700m,完全不变的车身尺寸也就导致了看起来基本变化不大的侧面造型,不过轮毂造型的改变却让这辆车看起来更为运动,这无疑能符合当今消费者的审美需求。

一年卖出240000+,这国产SUV终于改款,9万起放弃博越

至于车尾,只需一个贯穿式尾灯就完全带动了整个尾部的颜值,在搭配相比现款更加力挺的尾部造型以及双边尾排,看起来颜值确实相当不错。总体颜值来看,虽然只是中期改款,CS75俨然改头换面,并且这颜值,相比博越也是有过之而无不及。

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