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媒体声音丨备受关注的广汽本田第十代雅阁车型信息都在这里了

2018-04-12 18:54 来源: 广汽本田新闻中心

媒体声音丨备受关注的广汽本田第十代雅阁车型信息都在这里了

已存续到第十代的雅阁(ACCORD)

再一次站在了潮流走向的前线

这一次

界面为我们带来了的第十代雅阁评测报告

同样视角独到哦

——文 /界面

雅阁,这样一辆与无数中国消费者产生过情感线索的中级轿车,在 2018 年正式来到了它的第十代车型。接下来界面汽车将对广汽本田十代雅阁进行详细剖析,试图找到被十代雅阁车型开发总负责人山野顺司称为" 即便从未选择过轿车的人,也渴求拥有 "的换代雅阁到底有何革新之举。

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破例评价的外观

在解读一辆新车时,我从不对其外观进行评析,原因很简单,好看难看太过主观,但十代雅阁在外观上所进行的变化已经将其过往九代所积攒下的车型形象进行了彻底颠覆,所以我决定破例主观一次。

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十代雅阁的第一眼充满了震撼,虽然在北美媒体的报道中我已经浏览过了足够多的实拍图,但真正用自己的眼睛扫了一遍十代雅阁实车后,这种不由自主地振荡感开始在胸腔中盘旋。

我个人在外观上最中意的部分是十代雅阁在 B、C 柱间的线条处理与其如出一辙,顺势下坠的后部曲线压低了整个车尾姿态,凹凸有致的雕刻感令我着迷。

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第二吸睛的部分来自于正车尾,十代雅阁的 C 型尾灯保留了其原本的辨识度,同时在模具尺寸和装配工艺上较以往进行了大幅提升。

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前脸方面延续了粗壮镀铬装饰条和 9 颗 LED 灯珠前大灯的设计,视觉效果和实际功用都在合理范围内,顶配车型装上了主动式进气格栅,在提升水温和降低前风阻时展现能量。

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车身姿态上,十代雅阁将主驾驶位的臀点下降 25 毫米,主驾人员的脚跟位置下降 15 毫米,重心下降 1.5%。视觉上更贴近地面,具备一定的跑车感。

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