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“国车”向“国民车”的一步跨越,亦亲民亦惊艳——试驾红旗H5

2018-04-12 16:58 来源: 打开天窗

红旗品牌在中国汽车舞台上的象征意义独一无二。它所承载的文化与内涵,横跨了六十多年的历史,始终伴随这个品牌的每一次变革。也正是因为它曾经走过的艰辛历程,红旗品牌每一次推出新产品,似乎都有着超越产品本身的意义和号召力。红旗H5的出现让人眼前一亮,“国车”终于有望变成“国民车”。

“国车”向“国民车”的一步跨越,亦亲民亦惊艳——试驾红旗H5

外形十分抢眼

无论从哪个角度看,红旗H5实车的视觉冲击都足够有力。车头的扇形中网甚至可以追溯到红旗第一款车型CA72。这个中网应该是红旗的特色,也是品牌中不可或缺的一部分。

引擎盖上的红旗立标令人过目不忘,这立体的红旗logo可以看作是身份的象征,比迈腾、凯美瑞这些合资车给人的感觉要更有气势。左右两侧造型凌厉的熏黑大灯,让整个H5在庄严中透露着一丝时尚。而且内部光源也采用了时下流行的全LED设计,无论是美观度还是夜间的使用效果,都非常的不错。

“国车”向“国民车”的一步跨越,亦亲民亦惊艳——试驾红旗H5

如果你从侧面看H5,会发现它使用了溜背式、短车尾的设计,而且腰线还一直向上延伸,看起来像运动轿车。短前悬、长后悬的设计,加上向上扬起的腰线,车门下缘向上扬起、并连接到后保险杠的线条,让它看起来很动感。

“国车”向“国民车”的一步跨越,亦亲民亦惊艳——试驾红旗H5

再来看车尾,溜背+鸭尾+镀铬排气管装饰框,和运动有关的元素都出现在H5的车尾设计中。如果把“红旗”两个字遮住,相信很多人无法从车位造型猜出这是哪款车。

“国车”向“国民车”的一步跨越,亦亲民亦惊艳——试驾红旗H5

内饰诚意十足

坐进车内当然看到的是整个中控台,红旗H5采用环抱式驾驶舱的设计,以圆融、悬浮、科技的元素,刻画优雅流动的线条。

“国车”向“国民车”的一步跨越,亦亲民亦惊艳——试驾红旗H5

在仪表板部分,采用了横向分割的仪表板,拉伸横向视觉宽度,点缀真木装饰,与帽檐及出风口造型贯穿呼应;中控屏及门把手采用悬浮设计,兼顾了设计感和实用性;前精致触屏副板与科技悬浮液晶屏视觉相连采用贯穿设计,电子触控与机械开关融合使用,注重科技感的同时,兼顾实用性和安全性;在内饰用料方面,红旗H5采用了实木饰条、亚光镀铬及钢琴漆的材质搭配,同时配有三种内饰配色方案。

“国车”向“国民车”的一步跨越,亦亲民亦惊艳——试驾红旗H5

动力可圈可点

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