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为什么现在日系也学德系开始生产涡轮增压汽车了?

2018-04-12 14:36 来源: 小拉车

众所周知,德系车、美系车大多数采用的是涡轮增压发动机,而日系车多数采用的自然吸气发动机。日本满街跑的K-car,0.66的排量也要带个T,像1.0、1.3、1.5这种小排量车上,带T车型更是比比皆是。那么,为什么在中国国内,日本车很少用涡轮增压呢?

为什么现在日系也学德系开始生产涡轮增压汽车了?

涡轮增压发动机最早应用于需要在稀薄空气中工作的航天发动机,经过后期的改造和优化,才运用到如今的民用车型上。而早期的涡轮增压器应用在赛车、跑车上,由于涡轮增压可以提高燃烧室内混合气的物质密度的特性,可以使发动机缸内燃烧更加猛烈,所以动力更加强劲。

为什么现在日系也学德系开始生产涡轮增压汽车了?

德系车大面积采用涡轮增压发动机是因为欧盟制定的汽车排放标准,而二氧化碳排放超标则是造成温室效应的罪魁祸首,输出功率一样的涡轮增压发动机和自然吸气发动机,一般涡轮增压排量更小,相应的二氧化碳排放量也会更少。

而日本,主要销售市场是中国,东南亚等亚洲的国家,其自然吸气发动机的适应能力更强,能更好地适应当地不同的油品,在极端情况下,仍然能正常工作。

为什么现在日系也学德系开始生产涡轮增压汽车了?

为什么现在日本人在中国市场又开始使用涡轮增压发动机了呢?由于国内政策大力支持小排量的汽车,现如今小排量涡轮增压发动机成了国产车的主流标配,不过从最近来看日系车也开始使用涡轮增压了技术了,所以像本田,丰田,日产等都陆陆续续针对中国市场推出了涡轮增压发动机。

在家用车的选择上,不管是自然吸气发动机,还是涡轮增压发动机,都有其自身的优势,至于消费者更喜欢哪个,纯属个人的选择爱好问题。(文|文凤汽车/小拉车 Fans)

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