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ENCINO:最没技术含量的性能车!北京现代:这造型就能每月卖2万

2018-04-12 13:14 来源: 汽车网评

ENCINO:最没技术含量的性能车!北京现代:这造型就能每月卖2万

在正文开始之前,小编就ENCINO这款车简单评价一句:ENCINO为北京现代正式迎来转型之作,性价比看似不错,但是否能成功,仍未可知。

ENCINO:最没技术含量的性能车!北京现代:这造型就能每月卖2万

ENCINO的推出,关注度必然不小。事实上,从2017年年初开始,北京现代的一举一动就颇受大家关注。而大家的关注点一般有两个,一是北京现代的优惠又达到了何种程度,二是北京现代战略上又做了何种调整,三是北京现代新车又有何不同。

之所以说“又”,是因为在去年,为了止跌回升,北京现代内外一直处于波动的状态当中。而这几番调整,到了年末,北京现代的销量已然回暖,但副作用是存在的——品牌影响力大幅度下降。

在中国愈来愈提倡品牌向上的时代背景下,北京现代显然也感受到此间带来的巨大变化。如今,为了能够实现长远的发展,众多品牌已开始由注重销量转而向注重品牌建设而着手于各种事宜。就像北京现代,推出ENCINO属于它转型的其中一个手段之一。

ENCINO:最没技术含量的性能车!北京现代:这造型就能每月卖2万

ENCINO有什么不同呢?性能车,没错,“性能”是ENCINO的一大标签,且北京现代也在此处着重笔墨,以营造一种品牌实力强大的氛围。那么,ENCINO的性能之强是如何体现的呢?没错,就是已经搭载过在途胜身上的那台1.6T发动机。

这台1.6T发动机,暂且不管它的功率和扭矩如何,甚至我们也不值得去探讨它的百公里加速如何。要了解的是,1.6T发动机放在这款车身长度仅有不到4200mm的小型SUV上面,本身就是一种激进的做法。

如此一来,北京现代的策略看着就很简单了:给小车用上强动力,这便是其要诠释的性能所在。并且,北京现代也打算就此拿ENCINO和同级竞品去竞争。

ENCINO:最没技术含量的性能车!北京现代:这造型就能每月卖2万

不过,不是特别让人满意的是,ENCINO处于动力不错貌似就毫无可圈可点之处了。最为关键的一点是,在ENCINO身上,我们基本上没看到什么新的技术,或者说为了体现出性能,而配备了什么牛逼的系统。顶多的,除了动力强,就是造型动感一些罢了。

ENCINO:最没技术含量的性能车!北京现代:这造型就能每月卖2万

说完以上这些,我们再谈论一下,ENCINO值12.99-15.59万元这个价格吗?在此之前,我们先了解一下北京现代如今的定价策略。其实,从去年年中左右开始,北京现代所上市的新款车型,价格就比旧款低了个两三万。为什么这么做?道理很简单,因为不仅仅是外界认为,就连北京现代也在默认自家的品牌影响力的确是下降了,为了重返辉煌,首先想到的举措就是如何挽回销量,而挽回销量自然拿出实实在在的东西——降价优惠实为简单粗暴的一样举措。

所以,放眼北京现代现在所有的产品,几乎有一半以上,价格都极为吸引眼球。可以说,若我们的自主品牌和北京现代这样的产品区比较一下价格的话,我们基本很难占据优势。

ENCINO:最没技术含量的性能车!北京现代:这造型就能每月卖2万

但是,北京现代的目标显然不仅于此——在推出ENCINO后,我们发现,它又开始膨胀了,价格不是这款新车的优势。如此,我们可以分析,北京现代一直都在自断双臂而自救,为了满足新产品的需求,忍心蹂躏旧产品,并且,为了所谓的品牌向上,北京现代所做的不过只是在换汤不换药。揭露ENCINO以及北京现代固步自封的真面目之后,小编认为,大家也该对这款车和这个品牌有个新的认识了。

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