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"抄袭"不可怕 怕的是把它当成一种习惯

2018-04-12 11:51 来源: 行圆汽车大全

前段时间有这么个事比较有意思,说有个姑娘啊聚会时碰到个男的,聊的挺好,晚上这男的主动提出送这姑娘回家,姑娘挺高兴答应了。到了晚上姑娘一看这男的开的车,心中大喜,哟,这不保时捷吗!富二代啊,这男的也是各种关心各种示好,姑娘觉得自己遇到了真命天子,顺理成章的投入了他的怀抱。

这位姑娘与新男友在2周开房17次之后,有一天她的闺蜜突然跟她说,你上网搜搜众泰,是不是跟你男友车很像?

"抄袭"不可怕 怕的是把它当成一种习惯

之后的故事就是姑娘愤然跟男友分手并且将此事曝光,告知别的姐妹们一定要具备辨认车型的能力避免悲剧再次发生。

"抄袭"不可怕 怕的是把它当成一种习惯

其实这种新闻并不新鲜,但是其中的一些信息让我陷入了深思。两周不过10多天,开房17次这是个什么操作?

"抄袭"不可怕 怕的是把它当成一种习惯

在经过我严谨的思考之后,我认为两周达到这个次数是不太可能的,这个新闻肯定是假的!不过无论真假,众泰改成保时捷去装X的例子可不是什么新鲜事,并且不光众泰,最近这几年一些国产车为了减少研发经费、在销量上弯道超车,都有过“山寨”“抄袭”的经历,从而也遭到了网友它们一顿嘲讽,但其实说实在的,放眼世界,咱就拿日本、德国这两个汽车工业强国来说,它们在发展的初期,也是抄的飞起啊。

"抄袭"不可怕 怕的是把它当成一种习惯

甲壳虫

首先要说的就是大众的灵魂车型—大众甲壳虫,在1933年,捷克著名汽车品牌太脱拉将自己的V8风冷轿车T77的模型带到柏林展示,希特勒坐了几次之后说这车好啊,然后就让大众的创始者费迪南德·保时捷去捷克找这款车的设计者汉斯.鲁德维卡聊聊。

"抄袭"不可怕 怕的是把它当成一种习惯

"抄袭"不可怕 怕的是把它当成一种习惯

等到保时捷聊完回来之后,希特勒一声令下,快,造个咱们自己的国民车,样式就照着T77那样做,太脱拉知道这事之后当然不干啊,使出浑身解数极力的保护它的知识产权,但始终是敌不过当时有权有势的觊觎者—希特勒,后来风靡全球的甲壳虫就这么诞生了。

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