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到4S店试驾,你为什么总像个新手?

2018-04-12 11:27 来源: 东拉西车

买几个土豆都要挑挑拣拣,一辆车要几万、几十万,当然要试试车,选自己最中意的那款。4S店都能提供试驾服务,但就算老司机跑去试车,也试不出啥名堂,傻傻的像个新手;新手就更别提了,试了跟没试一样。

我经常帮人选车,去4S店试驾是常事,深知这种试驾没什么用处。但总是心有不甘,觉得是自己水平不行,梦想有一天能找到试驾秘籍,车好车坏,按某种神奇的套路一试便知。这次到了美国,查阅各种专业汽车媒体,还真找到了不少试驾指南,兴奋之余,认真做了功课,准备到美国的汽车经销商那里一试身手。

到4S店试驾,你为什么总像个新手?

▲想想去美国dealer那里试驾,还是有些小激动的

各汽车媒体中,我认为试驾指南做得最好的是《消费者报告》,不是泛泛而谈,而是汽车测评专家分门别类给出试驾要点,告诉你该试几个方面,每个方面重点是感受什么内容,用什么办法去感受。

作为一名掌握了先进科技的优秀中年,我制作了试驾思维导图,存在手机上学而时习之,做到历历在目、心中有数。试驾车型也是精心挑选,第一款选定国内某些人望眼欲穿的奥迪新一代Q5——没加长的美国版。

到4S店试驾,你为什么总像个新手?

▲根据《消费者报告》制作的试驾秘籍

怀揣试驾宝典,迎着朝阳,我们自信满满地来到了美帝一家奥迪dealer。店里店外随随便便摆着的TT、S5、RS7暴露了美国人的颓废生活,一大堆Q5,在庞大的停车场一角充当吃瓜群众。

美国的汽车dealer,布局和功能跟国内的4S店差不多,安排试驾基本也是一个套路。出示驾照后(加州是认中国驾照的),一位春风满面的大叔(美国卖车的dealer里,经常看到一些中老年人,队伍明显老化)办好了试驾手续,带我们去停车场的车堆里扒出一辆奥迪Q5,中配车型。

到4S店试驾,你为什么总像个新手?

▲为毛安排大叔来接待我?

这位老哥上车后一通热情洋溢的介绍,什么液晶显示仪表、声控导航之类,这些老美认为很先进的东西,吉利、上汽、比亚迪这些国货早玩儿嗨了,尤其是声控功能,国货可以妙杀这些反映迟钝的呆萌洋品牌。

毕竟来自礼仪之邦,我很有涵养地保持了外交官式的微笑,耐心地听老哥嘚啵,并不时点头以示赞许。

终于可以开始试驾了,我胸有韬略气自华,沉稳地抛出了我从美国《消费者报告》中学来的试驾要求:第一,要找坡道试试动力,第二要找差路试试舒适性和悬挂。

美国经销商安排试驾,跟中国差不多,通常就是在门店周围的马路上兜个圈子。这位老哥真是够意思,先是特意带我们去了附近的一个小山,上山的公路又陡又直,按《消费者报告》的指引,正是试动力和档位反应的好地方。不过,车是老哥开上去的,边开边赞叹动力很棒。到了坡顶,换我开,我开车下坡,在老哥的热情建议下试了“陡坡缓降”,连刹车都没机会试到。

然后就是在马路上转圈。可恨的是,美国的马路质量不理想,路面又宽又平又直,在这种路面上开车,方向基本不动、刹车基本不用、悬挂基本不跳,开啥车都没区别。开着车在路上转,我努力地回忆那张思维导图,但想起哪条都白想,什么体会都没有,后来索性特么什么都不想,就当开车兜风了。

到4S店试驾,你为什么总像个新手?

▲原谅我太迟钝,在这种路面上试驾,实在试不出啥

老哥遗憾地告诉我,除了刚刚经过的一点稍有破损的路面,他找不到更烂的路了。回到店里,我实在不甘心,要求再开出去溜一圈儿,老哥爽快地答应。结果又溜了一圈儿,又兜了一次风。

说实话,Q5开着真不错,但再说实话,我手头的这台2000年版老凯美瑞,在这种路上开也不错。硬要说体会的话,Q5的转向感觉明显要好,这台老凯美瑞的方向比较“贼”,直线稳定性不太好,转弯时也没多少路感。

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