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未来汽车工业依然是国家竞争的重器

2018-04-12 10:47 来源: 虫洞汇眼

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“虫洞汇眼”昨天的文章“美国和中国:北风和太阳的故事”写到:

博鳌亚洲论坛的扩大对外开放的演讲中重点提到“放宽汽车行业的外资股比限制”和“今年将相当程度降低汽车进口关税”;

特朗普的支持美国制造业回流的重点就是美国的汽车工业,威胁对撤出美国在国外建厂的企业征收35%的关税,迫使汽车企业回来建厂。

可以看出来汽车工业对于一个国家的重要性。

记得身边有点积蓄的朋友在纠结是该买房还是买车这个问题的时候,有人会给出这样的建议:“房子是投资品,未来会越来越贵;车子是消费品,未来会越来越便宜”。现实生活中,大家往往把购买汽车和手机一样归于生活的消费行为,在人们心目中低于房子的重要性。

宏观经济环境看,前两年房地产行业突飞猛进,下至普罗大众上至国家政策,房地产行业一直是市场关注的焦点,汽车工业显得有点落寞;

资本市场看,资本关注的热点是互联网、大数据、云计算等新型科技行业,汽车工业总是被视为传统行业,不是资本市场的宠儿。

不过最近汽车行业成为了市场关注的热点,在4月10日博鳌亚洲论坛释放了对汽车工业的利好消息,4月11日A股汽车行业板块整体表现活跃,多只汽车股盘中出现拉升。02

虽然汽车工业属于上个世纪第二次工业的成果,可是对于国家层面来说依然是影响国家经济安全和发展的重要支柱行业。

汽车行业重要性,简单说就是代表了一个国家制造业硬件实力和软件实力的典范。

未来汽车工业依然是国家竞争的重器

首先、汽车行业是一国制造业水平的基本表现。

汽车行业是高度综合的行业,汽车制造所需的零件数量和制造难度都需要较高的整体工业体系作为支撑,其产业链包括冶金、电子、化工、机械等几乎所有的制造业部门。所以,汽车行业的强大就代表了一国制造业水平的强大。

其次、汽车行业是一国生产管理的最高要求。

汽车的复杂性需要现场生产管理、设备管理、仓储管理、供应商管理、物流管理、营销管理等各方面的协调配合,一国不能持续改进生产管理方式无法推动汽车行业的兴起发展。汽车行业创新的管理体系往往是促进整个制造业管理水平的提升的基础,如果福特公司的大规模流水线生产、丰田公司的精益生产等。所以,汽车行业的先进管理水平代表了国家整个制造业最高管理水平。

03

虽然汽车工业起源于西方,西方国家强盛很大程度上也依赖于以汽车工业为代表制造业的发展。现在从全球范围来看,美国、欧洲、日本的汽车工业水平处于世界领先水平,居于绝对的领先地位。

但是随着中国整体制造水平和管理体系的不断完善发达,以及能源和科技的变革,中国的汽车行业将会迎来大发展的契机。

第一、 未来电动汽车将是发展必然趋势,而电动汽车的核心部件在于电池,而电池的关键元素在于锂。21世纪锂资源的重要性相当于20世纪石油的重要性,未来电池技术之于汽车就如同过去发动机之于汽车。

首先、中国自身的锂资源储量丰富仅次于智利,居于世界第二;可是现在对国内的锂储量留之不动,反而积极从海外收购,全球40%的出口锂资源流向中国。那么中国将居于锂资源市场的垄断地位。

其次、中国的电池技术居于世界前列,大部分的电动汽车电池产能居于中国,比如比亚迪等。新能源汽车也是“中国制造2025”的重点扶持行业,中国未来在电动车时代技术具有优势。

未来汽车工业依然是国家竞争的重器

第二、 未来互联网和高科技行业将是汽车行业发展的重要推动力。现在处于未来经济风口的是互联网行业,大量的行业包括汽车行业升级都将于互联网科技有关,如乐视投资的法拉第未来、腾讯投资的蔚来汽车、百度投资的威马等。而中国现在的互联网发展程度有与美国比拼是实力,甚至不部分领域已经出现领先的态势。

还有就是互联网行业作为前沿的新兴行业,管理模式自由创新,这将是中国在率先创造先进管理体系有一定优势。

未来汽车工业依然是国家竞争的重器

“虫洞智投”于2009年开始智能交易系统的研发,到2010年成功研发出第一套EA智能交易系统,经过一年多实盘测试,于2011年6月正式推出市场,交易系统收益每月稳定达3%~5%左右,成为智能交易系统市场上影响力和市场占用率最高的系统。公司创始人均为从业近十年的资深操盘师和分析师,核心专家团队包括:高级程序开发团队、资深操盘团队、风控团队、策略顾问团队。

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