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没有SUV!17年国内5大车系卖得最好的竟是它们

2018-04-12 10:42 来源: 车买买网

中国的汽车市场早已是兵家必争之地,世界上绝大部分车企都会来到我们国家投放车型,所以说我们国家的消费者还是极为幸福的。曾经的自主品牌只能眼睁睁地看着各国豪强瓜分这块蛋糕,但今时今日的自主品牌早已翻身称霸中国市场。

没有SUV!17年国内5大车系卖得最好的竟是它们

从上面这块饼图可以看到,自主品牌在2017年的销量远远抛离排第二的德系品牌,可谓演绎了一出猛虎不及地头蛇。也许大家会很好奇上图中的六大车系在2017年卖得最好的车型是什么,虎哥现在就带大家揭秘一下。

虽然现在已经是自主紧凑型SUV的天下,但过去一年卖得最好的却还不是哈弗H6,而是五菱宏光。这款二三线城市的微面,其工具属性远远大于家用属性。网上也有各种各样的段子来调侃它,例如一些秋名山的段子。

没有SUV!17年国内5大车系卖得最好的竟是它们

这些都从侧面反映出五菱宏光在我国的受欢迎程度。这款车之所以能在我国年销量超过50万辆,还是有一些政策的原因。但也与其皮实耐用,装载能力强的特点不无关系,不少二三线城市的家庭小作坊都喜欢买五菱宏光拉拉货。

德系车的代表毫无疑问就是人称“德原朗”的朗逸,这款家用A级车在过去一年卖出了超过了40万台,雄踞A级车的第一名。尽管大众一直在鼓吹它的黄金动力组合TSI+DSG,但是消费者的眼睛还是雪亮的,大部分买朗逸的人都稳妥地选择了1.6L+6AT的组合。

没有SUV!17年国内5大车系卖得最好的竟是它们

这套动力组合的百公里综合油耗仅为7.31L,作为一辆家用A级车而言,已经无法再要求太多。这套动力总成在平顺性和响应方面都没太大问题,只是在高速上的底气会略微有一点点不足。

日系车的销量代表同样是来自于A级车的轩逸,在2017年也卖出了超过40万台。1.6L+CVT车型百公里综合油耗仅仅只有7.19L,也是一个颇为省油的水平。更重要的是,日常开起来时,轩逸的动力输出跟脚,换挡平顺。

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说起轩逸,就不得不提一下它的座椅。论及厚实程度,在同级来说,也是处于前几名。其实轩逸的底盘还是调得略微硬了一点点,过滤震动主要还是看这套座椅,填充物料柔软,乘客的各处受力均匀,久坐不容易觉得累。

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美系车的代表同样是A级车的英朗,同样是卖出了超过40万台,紧随朗逸之后排第二。在换用1.0T和1.3T发动机以后,百公里综合油耗分别为6.96L和7.82L。由此可见,1.0T的节油能力还是不错的。

英朗的转向调校不错,手感颇好,回中力自然,过弯时能给人信心,虚位也不多。底盘方面则倾向于舒适性调校,但是过滤颠簸时,还是觉得零碎震动稍微多了一点。

没有SUV!17年国内5大车系卖得最好的竟是它们

法系车在中国的销量一直都是不温不火的状态,2017年卖得最好的也不过是标致408而已,但销量也仅有5.6万台左右。这款车被人诟病最多的就是采用了扭力梁后悬架,给人感觉不够高级。

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