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国产卡车雄起!15升排量+V8结构,中国重汽即将推出680马力重卡

2018-04-12 10:16 来源: 提加商用车

作为一名重卡老司机,还没有感受500+大马力重卡的魅力?那就抓点紧,因为,随着重型车辆国六排放标准实施的脚步越来越近,国产重卡即将迈入600+大马力时代。这不,今天就有卡友爆料,中国重汽一款15升排量的、最大高达680马力的发动机已经在路上了。

2016年GB1589新标准和治超新规的实施,让国产重卡,特别是公路牵引车迈入了标载时代。而在标载时代,公路运输车辆最为重要的,就是要有着更为经济的燃油效率。在这一硬性要求下,国产重卡在近两年则出现了两个明显的趋势:一个是轻量化,而另一个则就是大马力。

此前,提加小编曾曝光国内的发动机制造厂商——广西玉柴在玉林总部率先发布了车用国六阶段发动机,而其中一款适用于高效物流牵引车和重型工程车的柴油发动机——YCK15,不仅排量高达15.26升,而且最高功率也达到650马力。

国产卡车雄起!15升排量+V8结构,中国重汽即将推出680马力重卡

最高650马力的玉柴YCK15发动机

与此同时,东风商用车也曾曝出消息说,首批“天龙芯”新一代东风康明斯ISZ 国六发动机样机成功交付东风商用车!据介绍,达到国六排放的东风康明斯ISZ发动机最大功率可达600马力,毫无疑问,这也意味高达600马力的东风天龙已经在路上了。

国产卡车雄起!15升排量+V8结构,中国重汽即将推出680马力重卡

600马力的东风康明斯发动机开始测试

更为重磅的消息则来自今日,据来自中国重汽内部人士的爆料称,中国重汽已经在测试一款15升排量的,最高马力可以达到680马力的重卡发动机,更值得一提的是,这款15升排量的发动机还是一款V8结构的机型。

国产卡车雄起!15升排量+V8结构,中国重汽即将推出680马力重卡

重汽内部曝光的680马力的V8机构发动机

我们知道,2009年和德国曼(MAN)合资之后,中国重汽就在国内率先推出了13升排量、最大540马力的曼技术MC13发动机,抢先一步将国产重卡引入到了如今的大马力时代,也正因为此,让中国重汽的车辆,诸如豪沃T7H、汕德卡C7H等等,在大马力卡车市场抢得了绝对的引领优势。

国产卡车雄起!15升排量+V8结构,中国重汽即将推出680马力重卡

重汽内部曝光的680马力的V8机构发动机

而从曝光的图片上,我们可以看出,中国重汽这款15升排量的发动机和我们已经非常熟悉的重汽曼技术的MC系列发动机材质相同,而联想到此前就要消息重汽要引入德国曼的15升排量的V8发动机,不出意外的话,这款发动机将依旧延续现在的命名方式,名称或为MC15系列,排放标准将以国六起步。而就更具体的信息来说,除了V8结构、最大马力680马力之外,其他的信息还不得而知。

国产卡车雄起!15升排量+V8结构,中国重汽即将推出680马力重卡

中国重汽汕德卡

但可以肯定的是,随着测试的不断推进,这款680马力的发动机在重汽车型上实装的日子也不远了!

以前,我们总羡慕国外大马力重卡,比如说沃尔沃750马力的FH,斯堪尼亚730马力的S系列等等,而随着国六排放的临近,国产重卡发动机也已经突破600马力,最大680马力已经和欧洲的水平十分的接近,可以想象,未来国产重卡也将十分的精彩和值得期待。

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