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口碑不错的雷凌双擎为何卖不过卡罗拉双擎?最后丰田说了一句实话

2018-04-12 10:03 来源: 阿川说车

过去,我们总结了许多车市未来发展的方向,如,小排量、混和动力技术、新能源、智能互联、无人驾驶等方面。很幸运,正如我们预料的那样。当下车市在这些方面都取得长足的进步,并朝着这个方向发展。

为了合理避开购置税的门槛,小排量车型迎来了一个不错的发展契机。但是,小排量车型有无法满足大多说人对动力需求的缺陷,尽管油耗低,但开起来不得劲。另一方面,既要油耗低,又要动力够用。那么混合动力车型就顺理成章的成为关注的焦点。

说到混合动力车型,丰田这个超级大车企是不可不提,早在20年前人家就开始研究混动技术了,积累的经营和技术储备让是相当雄厚的,可以说在全球混动技术领域,它敢说第二,没人敢说第一,就是这么吊。

目前国内最受欢迎的、口碑最好的混动车型莫过于雷凌和卡罗拉了,尽管推出的普锐斯和凯美瑞也是成熟的混动车型,但是30万左右的价格买普锐斯怕是很多普罗大众难以承受的,因此,其成为了曲高和寡的代言人。

自主品牌的混动车型很多,国家政策补贴也很到位,但是过去骗补以及整车口碑不如雷凌双擎。因此,今天借此机会来继续阿川说车每周一期的车主说。今天讨论的话题是广汽丰田雷凌双擎。

口碑不错的雷凌双擎为何卖不过卡罗拉双擎?最后丰田说了一句实话

广汽丰田雷凌双擎现阶段在售车型共计4款,搭载1.8L自然吸气发动机+53kw的永磁同步电机,配备E-CVT无极变速厢,百公里油耗分别为4.2L,按照其 45L 油箱来计算,足以行驶 1000 公里以上。此外,新车最大马力99Ps。新车指导价为13.98—15.98万元。

口碑不错的雷凌双擎为何卖不过卡罗拉双擎?最后丰田说了一句实话

竞争分析

也许很多人不明白,同是丰田旗下的产品,一丰推出卡罗拉双擎,广丰推出雷凌双擎,一南一北。两款车型除了造型设计和配置上有差别之外,其他方面没有任何本质区别,三大件的配备上、动力输出上全部都是一个模子出来了,数值都是同一个。就连新车的入门级价格都是一个价,因此,很多人就很懵圈,为何丰田多此一举。

也许因为我国幅员辽阔,这一南一北的差距导致消费者的购车喜好有所不同,因此,也可以理解。但,不争的事实是,雷凌双擎的销量却不如卡罗拉双擎。

口碑不错的雷凌双擎为何卖不过卡罗拉双擎?最后丰田说了一句实话

从两款车型的大小、尺寸轴距的数据可以看出,可以说,两款车就是如此的默契,至于谁的销量好估计得看它们二者消费者的缘分了。果真如此吗?其实不然。

口碑不错的雷凌双擎为何卖不过卡罗拉双擎?最后丰田说了一句实话

单从价格上来说,雷凌双擎顶配的价格还要比卡罗拉双擎贵两万,但是基于卡罗拉历经十余次换代,由于常规车型的拉罗拉在广大消费者中的有不错的口碑,因此尽管二者有惊人的相似处,尽管雷凌双擎的价格更低一点,但是最终还败了下来。

外观/内饰

口碑不错的雷凌双擎为何卖不过卡罗拉双擎?最后丰田说了一句实话

雷凌双擎车型基于普通版雷凌打造而来,新车可以看做是雷凌的混动版本,而新车在外观上的变化也恰好突出了其混动的特点。雷凌双擎车型最大的变化莫过于前脸设计。

新车采用了全新的前大灯组造型,并融入了LED日间行车线和蓝色光带,LOGO采用了丰田混动家族的蓝底色设计。视觉效果更加具备辨识性和时尚感。此外,新车前翼子板上的HYBRID标识和全新的轮圈造型也进一步证明其身份。

口碑不错的雷凌双擎为何卖不过卡罗拉双擎?最后丰田说了一句实话

内饰方面,雷凌双擎的设计保持了普通版的造型,只不过在部分材质搭配方面有所调整,例如顶配车型配备了碳纤维花纹的装饰板。除此之外,全新的仪表盘是最大的变化之一,左侧的动力系统状态显示器替代了原有的转速表,水温表也换成了挡位显示器。

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