新闻 | 滚动 | 上海 | 政务 | 评论 | 国内 | 社会 | 政法 | 国际 | 军事 | 财经 | 体育 | 娱乐 | 历史 | 汽车 | 图片 | 视频 | 曝光 | 微博 | 专题 | 旅游 | 彩票 | 藏品 | 健康 | 百货 | 导购
奥迪A3三厢
19.40-25.80万
(参考成交价)
车市行情
车型 优惠
赛欧 2
POLO 1.7
DS 4s 4
晶锐 1.3
熊猫 0.4
骊威 1.1
MINI CLUBMAN 5.78
瑞纳 0.7
车型 优惠
福睿斯 1.8
传祺GA3S 1
名图 2.5
速锐 0.3
昕动 0.8
花冠 1.6
6.15
英朗 3.3
车型 优惠
传祺GA6 1
君越 3.4
标致508 4.5
凯迪拉克ATS-L 3
雅阁 3
君威 3.9
帕萨特 3.1
迈锐宝 4.01
车型 优惠
奥迪A8 39.3
捷豹XJ 38.3
宝马6系 3
凯迪拉克XTS 4
林肯MKS 3
Panamera 96
玛莎拉蒂Ghibli 16
捷豹XF 21.5
车型 优惠
奔驰GLE 6
极光 13
Tiguan 5.2
TRAX创酷 1.3
荣威W5 1.4
标致3008 1
揽胜运动版 3.8
兰德酷路泽 8.6
车型 优惠
上汽V80 0.5
埃尔法 0.8
普瑞维亚 1.7
马自达8 2.5
别克GL8 3.1
夏朗 4.7
奥德赛 3.5
艾力绅 2.51

锦上添花|上汽大众斯柯达 柯珞克

2018-04-12 09:51 来源: 汽车族

锦上添花|上汽大众斯柯达 柯珞克

引进国内的柯珞克是斯柯达SUV攻势的第二款新车,上汽斯柯达对中国车市的理解绝对是轻车熟路,非常明白国人想要什么,不但加长了轴距、增加了配置,还针对国内市场进行了本土化设计,把劲儿都用在了点儿上。

锦上添花|上汽大众斯柯达 柯珞克

柯珞克是2018年国内车市最值得期待的SUV之一,为什么这么说呢?众所周知,近两年SUV市场快速膨胀,每年SUV新车的数量已经超过了轿车,而在SUV市场中竞争最激烈的当属紧凑级和小型SUV,柯珞克恰恰就是介于两者之间的一个细分产品,其定位雨露均沾。欧版柯珞克是2017年上市的,凭借酷似其大哥柯迪亚克的外貌和超高的配置,在欧洲市场有不俗的表现。上汽斯柯达也早早就宣布引进柯珞克国产,并给出了2018年投放市场的时间表,国内潜在用户对此充满期待。

锦上添花|上汽大众斯柯达 柯珞克

顶配车型配备的18英寸剑锋精车轮辋

1.4T涡轮增压发动机可输出250牛米的峰值扭矩

锦上添花|上汽大众斯柯达 柯珞克

很荣幸能在岭南初春试驾国产上汽斯柯达柯珞克,与欧版柯珞克相比,国产版最大的变化就是增加了50毫米的轴距,柯珞克加长的效果到底如何?这是国内用户最关注的问题。柯珞克的中国设计团队在车身加长的问题上比较慎重,最初有加长50毫米、80毫米和100毫米三个方案,为了保持车辆侧面的设计比例,把加长的影响降到最低,设计团队最终采用了最保守的50毫米方案,车身加长的部位在B柱和C柱之间靠近B柱处,增加的50毫米占总4432毫米的车长的1.1%。视觉上并不明显。但也不要小看而这区区50毫米的加长,它对第二排空间的改善起到了关键性的作用,事实上国产柯珞克的轴距加长后达到了2688毫米,已经超过了本田CR-V的轴距,而在试车过程中,许多试车编辑都表示柯珞克的第二排空间的确比想象的要大,甚至还有人说大到“不可思议”,由此可见这个加长还是很成功的。

锦上添花|上汽大众斯柯达 柯珞克

柯珞克加长示意

图中绿色的细线就是国产柯珞克加长部分,50毫米的加长仅占4432毫米车长的1.1%,对车身设计比例的影响不大,但这50毫米加长对第二排空间的改善起到了决定性的作用。

锦上添花|上汽大众斯柯达 柯珞克

国产柯珞克的另一个看点就是配置高,这里说的配置高不是价格最高的旗舰车型配置高,而是全车系的标准配置高,即所谓“8大全系标配”。除了发动机启停、胎压检测、ESP电子稳定系统、定速巡航、数字倒车雷达、前后无骨雨刷这些实用的配置外,还有智能疲劳提醒和制动能量回收这两项不常见的“黑科技”。这些标配在合资品牌的同级别车型中也是不多见的,更为柯珞克原本就不错的形象加分,对用户有一定的吸引力。以智能疲劳提醒系统为例,当车速高于60公里/小时,系统将通过收集用户的方向盘使用情况、油门及制动踏板的动作、转向灯操作、行驶时间等数据判断驾驶员是否处于疲劳状态,如判断为疲劳驾驶,车辆将通过报警音及仪表盘图像提醒用户尽快休息,保证行车安全。

1 2 3 下一页
热门推荐
查看更多精彩