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喏,你们要的运动轿车来喽丨新一代福克斯&新福睿斯正式亮相

2018-04-12 01:46 来源: 汽车画刊AUTOBILD

2005年,福特用一款名叫福克斯的轿车刷新了中国消费者对运动轿车的认知,十年后一款名叫福睿斯的紧凑型三厢轿车接过了经典福克斯三厢版的衣钵,并在之后横扫了整个10万级合资三厢紧凑轿车市场。

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2018年4月10日晚,在2018北京车展前夕的福特品牌新车预展活动上,福特将主攻紧凑级轿车市场福克斯和福睿斯两兄弟再次推向聚光灯下。但不同的是,这次新一代福克斯在中国迎来了它的全球首发换代,而新福睿斯也完成了中期改款。

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舞台上的绝对主角非新一代福克斯莫属,新车在推出两厢版、三厢版车型的同时还新增了更具运动特性的ST-Line车型,与高尔夫R-Line、英朗GS等强调运动元素的车型展开竞争。

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最新的家族设计语言勾勒出简约却极具动感的外观造型,酷似沃尔沃雷神之锤风格的L形LED日间行车灯、LED头灯以及重新调整后的“马丁”风格前脸,在提升整车科技感与精致感的同时,也令新一代福特福克斯极具辨识度。相比上一代福克斯,不仅线条设计更具层次感,风阻系数也进一步降低到了0.25(三厢)和0.273(两厢)。

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舒适是新一代福克斯全面升级驾享体验的核心要义。毫无意外,在侧身双腰线设计下隐藏的是比老款车型多出50余毫米的轴距。而且据官方称新一代福克斯的后排腿部空间也比老款增加了近70毫米。

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主打运动元素的ST-Line车型则在新车基础上换装了运动包围套件、运动轮圈、红色卡钳及运动尾翼。车内也换装了平底运动方向盘、金属踏板等。大量黑色元素的运用和红色缝线的加入,也让ST-Line在视觉效果上更易于激发驾驶欲望。

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此外,福特汽车工程团队对福克斯ST-Line的底盘进行了性能化调校,不仅将底盘高度调低10mm,还为其量身定制减震套装并加粗了防倾杆,以实现更为精准凌厉的操控表现。

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