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“跨界”碰撞,奥德赛车主体验雷诺Espace

2018-04-11 23:43 来源: 奶爸说Daddytalk

让我这个奥德赛车主去体验一下雷诺ESPACE?不知道会发生怎样的事情。提到他的名字,或许多数人都感到有些陌生,是的,我也不例外。后来了解一下才知道,在欧洲他早已是家喻户晓的MPV车型代表作,而我同样作为MPV车主,竟然现在才知道他的存在,实在惭愧,惭愧。

作为奥德赛车主,那种MPV商务车的造型在我的印象中已经根深蒂固。当雷诺ESPACE摆在我面前,透过其散发出的独特气质,我就知道他确实与我家的奥德赛划清了分明的界限。

环绕ESPACE几圈,他拥有着181mm较大的离地间隙,已经接近了一些城市SUV的水平。车身四周的黑色套件,也为其增加了不少Cross元素。从侧面来看,没有传统MPV的侧滑门,颇似子弹头的流畅造型,跨界气质也更加浓厚了。

“跨界”碰撞,奥德赛车主体验雷诺Espace

“跨界”碰撞,奥德赛车主体验雷诺Espace

家族化的前脸和科雷傲相似,运用了不少的镀铬线条使前脸看上去层次感很强,发动机盖上隆起的“青筋”也为整车增加了不少的力量感,车头部分也很厚重,在这个看脸的时代中,这凶狠的大脸我给打9分,满分10分,少打一分怕它骄傲!带有透镜的远近光分体式大灯采用了LED光源,并集成了C型LED日间行车灯。尾灯造型也很有特点,亮起之后,辨识度很高,视觉效果也被大大提升。

“跨界”碰撞,奥德赛车主体验雷诺Espace

“跨界”碰撞,奥德赛车主体验雷诺Espace

19英寸的钻石切割轮毂,造型美观,与之搭配的是邓禄普SportMaxx RT系列轮胎,235/55 R19。我从网上查阅到的资料显示,这是一款超高性能的轮胎,设计方面采用了赛车技术,可提高轮胎在干路面和湿滑路面条件下的抓地力。雷诺竟然为它配上了这样的轮胎!有点疯狂……

“跨界”碰撞,奥德赛车主体验雷诺Espace

通过外形设计和轮毂样式的搭配,我愈发的觉得,还真不能用常规MPV的角度去看待他,接下来看看内部还有哪些令我意外的。

“跨界”碰撞,奥德赛车主体验雷诺Espace

坐进车内,首先对我冲击很大的并不是那自上而下的中控台操作区。前排驾驶位开阔的视野才是最令我大呼痛快的。大面积的前风挡,大尺寸的A柱三角窗和超大面积的全景天窗,为车内营造出非常通透的空间感。如此设计也并非是为了好看,更重要的是起到视野拓展的作用。由此,车头左右两侧的盲区也被大大缩小,降低了安全隐患。所以这台车开起来时并不觉得很庞大,这就是视野通透的所带来的好处。

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