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迎接旷野的挑战,这辆皮卡房车无所畏惧

2018-04-11 23:28 来源: 房车部落

市面上号称能够越野的房车不少,但真正值得你出手的能有几辆?

进口底盘价格高,国产底盘不耐造!

那有没有一款房车是兼顾两者的呢?有,2018款江铃D-MAX单排自动挡四驱越野房车,就属于那一小撮优秀者中的拔尖产品!

迎接旷野的挑战,这辆皮卡房车无所畏惧

不信?那就听小编给您一一道来!

底盘篇

房车好不好,关键看底盘!而一款底盘好不好,则要关注搭配的发动机与变速箱!

而这款房车所搭配的发动机,在业界赫赫有名!一台日本五十铃3.0T4JJ1高压共轨柴油发动机!为什么说它牛呢?

迎接旷野的挑战,这辆皮卡房车无所畏惧

从专业角度上来说——“高压”省油,“共轨”平顺,燃烧充分,1000转时便可爆发出280牛米的转矩!最大176匹马力,峰值扭矩高达430牛米,最高时速175KM/h。常规的野地儿,如戈壁,草原,山地,它的动力足够了!

从通俗角度上来说,近似汽油发动机,不冒黑烟,噪声不大,皮实耐造!

从实际应用上来说,在环塔赛场上,江西五十铃有6台车参加T2.2柴油量产组比赛,装备的都是这款4JJ1柴油发动机。而且帮助江西五十铃包揽了国内各项越野大奖。

接下来我们再说说它的变速箱——来自日本爱信的6AT!

迎接旷野的挑战,这辆皮卡房车无所畏惧

如果说发动机决定的是你的动力足不足,那变速箱就决定着你的动力发不发挥的出来,是否发挥的好!换句话说,一辆车好开与否,基本上取决于你的变速箱!

世界上拥有全套产品线的变速器厂家,一个巴掌就能数的过来。最牛的3家,日本爱信,日本捷特科,德国ZF!基本上,爱信是老大!

它为什么牛呢?举两个简单的例子——1、红旗L5,500万的高端定制车,99%的零部件包括发动机都是国产的,而那1%就是变速箱;2、丰田和爱信是深度合作,它全系用的全是爱信的变速箱。除了丰田,马自达、菲亚特、大众旗下车系也大量使用!

那它为什么好呢?深度的就不说了,重点就是变速品质好、油耗低、价格低。我们常说的“换挡响应准确快速”就是夸它的,同时能做到降低9%的油耗。而且它由于出货量大,能够很好地摊平研发和制作成本,因此价格也是极具竞争力的!

综上所述,你觉得它好不好开?

外观篇

最重要的一点就是,双排变单排了!有什么好处?你上车内看看空间大小就知道了。

迎接旷野的挑战,这辆皮卡房车无所畏惧

双排皮卡房车最大的缺点就是,驾驶舱后排挤占了后部生活区的空间,造成了空间利用的最大不合理!

改成单排以后,不仅不影响乘坐的人数,而且后部生活区的空间也变得更大,使用起来更加方便。

这款房车的整车车长为5990*2200*2960mm,核载6人 ,这个尺寸控制的很巧妙。

首先就是国内房车长度的生死线——6米,5990这个长度虽说没有到极限,但是1厘米的差距谁感觉的出来,满足了这个条件,上蓝牌,C本驾驶就没问题了,对了,还是自动挡,C2就能开!

其次就是2960这个高度,城市内大多数的限高都是3米,这个高度刚刚好卡在这个标准上,既保证了市区同行的便利,也兼顾了内部乘坐的感受。

迎接旷野的挑战,这辆皮卡房车无所畏惧

造型设计上,虽然整体上与其他的皮卡房车基本一样,但是给人的感觉更加时尚,美观一些。橙色的装饰画面,突出了活力、动感之意,画面内容也是模仿泥泞道路通行时的泥溅,表示其越野的属性。

前额头更加的圆润,这样的造型能更好地减少行驶过程中的风阻,从而提高车身的稳定性与降低油耗。白色的车身,加上前额处犹如墨镜一般的黑色仿窗装饰面,更增添了一点未来科技质感。

车身的外部功能也是相当的丰富,在顶部有外推式遮阳防蚊阳光窗,顶置行驻车一体式空调;在车身侧面配有3米的手动遮阳棚,大件行李舱,多功能抽拉灶台,德国进口自行车架,以及折叠车尾爬梯等。

而且车辆生活区采用目前流行的右侧后部开门的结构,这样比后开门要方便了许多

内饰篇

车辆的内饰堪称优秀,现代简约的装修风格,不仅更加温馨,拥有家的感觉,而且整体看上去更显年轻化,

迎接旷野的挑战,这辆皮卡房车无所畏惧

格局设计相较于其他的皮卡车型更加的科学合理,前额床,会客区,小吧台,厨房,卫生间依次排列,空间使用上也更加的宽裕。

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