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详解全新一代福特福克斯,空间大幅提升,配紧凑级首款8AT

2018-04-11 23:16 来源: 车威

对福特来说,福克斯无疑是一款有着里程碑意义的车型,尤其是在中国市场上,福克斯是中国消费者最早能触手可及的家用轿车之一,也是中国市场上销量最高的福特车型,更是一度被称作运动型家轿的标杆级产品。目前在中国市场上销售的福克斯为家族第四代车型,老实说除了外观的部分变化我们并不能感受到其与三代车型的明显差距,要知道第三代车型在2011年就已经推出。

详解全新一代福特福克斯,空间大幅提升,配紧凑级首款8AT

面对十代思域,昂克赛拉这样的对手,现款福克斯明显已经廉颇老矣,还没等到本月底的北京车展,4月10日福特就迫不及待的在重庆全球首发了全新一代福克斯车型,至少从静态体验上来看,这一代福克斯敢拍着胸口说自己是一款垂直换代产品了。

线条更复杂,轴距更长

从外观的整体造型到前后细节,全新一代福克斯的变化都比较明显。福特家族式六边形大嘴在全新一代福克斯上没有变得更大更夸张,前脸的气势靠全新的LED大灯组造型以及雾灯区域复杂的曲折线条得以体现,值得一提的是全新一代福克斯不仅出现了全LED大灯,并且“L”型的LED日间行车灯也有着不低的辨识度。

详解全新一代福特福克斯,空间大幅提升,配紧凑级首款8AT

详解全新一代福特福克斯,空间大幅提升,配紧凑级首款8AT

车身侧面采用的双腰线加上前低后高的整体布局所营造出的俯冲效果,同样营造了浓浓的战斗气息,这一点我们在现款车型上并不陌生。“L”造型的尾灯组和大灯前后呼应,更加平直修长的设计对整个尾部的视觉延展性有着很好的提升,不过却并没有体现出更多的运动感。另外,尾标下方列成一排的FOCUS字母显得比较精致。

详解全新一代福特福克斯,空间大幅提升,配紧凑级首款8AT

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从外观上来看,全新一代福克斯并没有失掉家族向来的运动既视感,在我看来新车最大的变化是在细节上精致感的提升,这一点也很符合当下年轻人的审美。对历代福克斯来说,后排空间向来是被吐槽的重点,在全新一代车型上这一点势必会得到改变,新车轴距为2702毫米,相比现款车型有着54毫米的加长,根据福特的官方表述,全新一代福克斯后排乘客的肩部空间,腿部空间和脚步空间都会有着不小的提升,至少从轴距水平上来看全新一代福克斯的后排乘坐体验应该会给到我们惊喜。另外新车后排中央近乎纯平的地板同样对乘坐舒适性有所贡献,前后双天窗在同级车型中也是颇为新鲜的体验,非常值得期待。

内饰风格更加简洁,智能互联关怀人性

全新一代福克斯的中控台回归了喜闻乐见的“T”字型造型布局,整个线条的处理和不同材质的运用体现出更加鲜明的层次感。而从视觉感受上来看,全新一代福克斯的中控相比现款车型给人最明显的感受就是变得更加简洁。分列于中央空调出风口上下两侧的多媒体和空调控制区域按键数量更少,分区也更明显。

详解全新一代福特福克斯,空间大幅提升,配紧凑级首款8AT

福特家族标志性的炮筒式仪表盘在全新一代福克斯上被样式扁平的表盘式造型所取代,从视觉效果上来看一变化同样能带来当下主流的时尚科技感。

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