这台日系豪车，告诉了我们什么才是艺术！

倘若你不是一个广东人，你可能不会对雷克萨斯这个品牌怀有什么执念。对于大多数人来说，雷克萨斯只是一个主打舒适的二线豪华品牌，他们有着一辆基于凯美瑞打造的前驱豪华中级轿车，叫做ES，性价比不错；而对于另一些比较“懂车”的人，他们或许听说过第一代LS（UCF10）在美国乃至全球豪华轿车市场的伟大建树，以及传说中花了十来年打造的亏本神车LFA。但是前者基本上只掌握在广东部分地主的手中，而后者，更是没有机会接触，甚至连一睹真容都成为一种奢侈。

所以说LC是成功的。哦，或许你还不知道LC是哪一辆车，但是如果你稍微关注那些微博汽车营销号的话，肯定见过，并且深深记住了这一辆雷克萨斯——它可能是有史以来最美的雷克萨斯，不，她就是有史以来最美的。

如果你端详这辆LC，你会觉得这辆车真的很复杂：各种五花八门的材料被运用在外观上，碳纤维，亮光漆面，哑光金属装饰件，它们看似胡乱地交汇在一起。这时候请你往后退几步，再一次审视这辆车，你会发现这些凌乱的线条，不可思议地将所有材料融为一体，所有的不适与疑惑一扫而空，换来的是一种眼保健操般的视觉按摩。

以这个大灯为例子：三个LED灯源看似毫无规矩，但是拼凑在一起就是那么的科幻；发光均匀的LED日行灯又好似神来之笔，勾勒出双眸的灵气。如果说奥迪身上的科技感是代表了机械界的顶尖技术，那么雷克萨斯LC上这种未来范则是与时尚连通，此唱彼和，这种设计，只能够在霓虹灯普照下的日本中诞生。

当你拉开隐藏式门把手，来到车内，你又会发现另一番风景：雷克萨斯用最普通的方式打造出一个极具设计感的内饰。如果要说有什么特有设计，对不起还真找不出来：电子仪表，规规矩矩的中控，电子档把，带手写的中控控制。这些元素似乎在今天的任何一辆车上都能够看到。但是却没有第二辆车能够像LC这样，即便是很“普通”的细节，组合起来却是很前卫。