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哈弗H6重回王座 3月SUV销量分析

2018-04-11 23:00 来源: 直播车市

千等万等终于等来了3月份销量数据。

车市君拿到数据后的第一印象就是哈弗H6大仇得报,终于拿回第一王位,宝骏510以一千辆的微弱劣势位居次席。两者领跑第一集团,把其他对手远远甩在身后,今年SUV销量桂冠注定要在他俩中间产生,这么激烈的两强对决车市君也是好久不见了。

传祺GS4由上个月的第六上到第三有点出乎意料,看来车型更新速度慢也不见得是一件坏事,只是老车型还能维持多久的竞争力要打个问号。

博越、荣威RX5稳定在四六名,博越作为榜单中唯一的国产大排量车月销破3万辆确实不易。

另外长安三杰CS35、CS55、CS75全部进入前十名可喜可贺,长安在CS75机油门事件处理上加分很多,三款主力车型销量并没有受到影响,再看看隔壁家CR-V,我就不说啥了,已经快樯橹灰飞烟灭了。

途观和昂科威依旧坚挺,算是给合资品牌保住了最后一块遮羞布。

下面咱们一起来详细看看3月SUV TOP10榜单。

长安CS75

月销量:2.12万辆

排名:10(与上月一致)

哈弗H6重回王座 3月SUV销量分析

长安CS75比上月增长了近1万辆,之所以能挺过“机油门”并且无视负面打击逆势增长,一方面跟整车品质有直接关系,另一方面,长安在处理危机时表现出的果敢、快速与负责任的态度也深得人心。据了解新款的CS75将于4月12日亮相,并且北京车展正式上市销售。作为中期改款车型,新车在外观和内饰上均有所调整,整体更加年轻运动,其未来的销量有望得到再度提升。

昂科威

月销量:2.15万辆

排名9(与上月一致)

哈弗H6重回王座 3月SUV销量分析

昂科威环比上月增长7000辆,仅仅比曾经的神车途观少了5000辆左右,稳定的销量说明它的设计和品质都得到了用户的肯定。在去年11月昂科威迎来了2018款更新,在售价方面2018款的售价为:21.99-31.99万,入门车型比上一代提高了1万元,顶配版下降了2万元。动力方面与上一代保持一致采用 1.5T 2.0T 两款涡轮增压发动机,动力充沛,推背感十足。另外,空间大,隔音效果好也是昂科威的两大卖点。

长安CS35

月销量:2.16万辆

排名:8(上升8名)

哈弗H6重回王座 3月SUV销量分析

长安CS35在3月份销量也同样破两万,达到2.16万辆。虽然说当前的小型SUV市场增速逐渐放缓,但是CS35的表现依然相当稳定。2017款CS35在外观、内饰及配置上进行了提升,其配备的1.6L及1.5T黄金动力组合发动机表现也不错,比较适合对品质有追求,或者车技还有待磨练的人群。另外全新一代CS35的谍照已经曝光,新车采用全新设计风格,更加大气硬朗,预计今年下半年上市,车市君更关心的莫过于是上市之后的价格定位会不会让广大车友满意。

长安CS55

月销量:2.32万辆

排名:7(与上月持平)

哈弗H6重回王座 3月SUV销量分析

CS55,作为长安SUV产品阵营的“带头大哥”,3月热度依然不减,累计销量达20,169辆,比上月增长了近1万辆。对于长安来说,CS55的存在意义非同一般,是长安汽车未来重要战略布局之一。据了解,在全新的改款车上还将增加黑科技——2级(L2)自动驾驶核心技术IACC,量产车上加装自动驾驶这对车迷朋友来说是个好消息,当然了拥有这套系统的汽车的价格也不便宜,虽然目前长安汽车还未透露新车具体的上市价格,从特斯拉加装Autopilot来看,价格应该便宜不了多少。

荣威RX5

月销量:2.52万辆

排名:6(下降2名)

哈弗H6重回王座 3月SUV销量分析

荣威RX5,3月销量为2.52万辆,同比增长42.67%,环比上升32.63%。荣威RX5是目前上汽乘用车最为畅销的车型,作为互联网汽车新品类的代表,荣威RX5上市8个多月总销量已经突破了14万辆,其中有5个月销量破2万辆。3月荣威RX5销量达2.52万辆,环比增长74%。上汽并没有因为车型热销固步自封,而是不断完善丰富配置,4月1日起上汽荣威RX5全系车型标配ESP,解决了手动挡没有ESP的不足之处。另外,荣威RX5有70%是销售的互联网版本,可见用户对智能互联系统的需求和口碑都在不断提高。荣威RX5现已全新接入支付宝。对于汽车维保、加油、停车等服务,用户都可以通过支付宝进行支付。

途观

月销量:2.64万辆

排名:5(下降2名)

哈弗H6重回王座 3月SUV销量分析

途观3月份的销量达到2.64万辆,比上个月下降了两名。虽然销量不低,相比2月份的2万辆也有所进步,但是总体来看并不是很理想,国产SUV的崛起让曾经的SUV神车越来越力不从心。面对这种情况,2018年大众将在SUV领域投下重兵,上个月,4款全新SUV在新途锐的发布会上亮相,大众借此机会展露了全新SUV产品矩阵。这4款SUV中,一汽-大众两款,分别为T-ROC以及一款高端中型SUV;上汽大众一款全新SUV以及现款途观的插电混动车型。现有产品阵容下,不知道大众在中国能否实现销量增长的常态化。

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