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这辆日系小型SUV的品质如何,本田XR-V前后防撞梁解析

2018-04-11 22:51 来源: 大飙车

之前我们拆过本田CR-V,以及照抄CR-V的长城车型,所以本田SUV的用料水平,大概有个心理预期。不过,这辆XR-V的内部用料如何,我们也同样比较期待,至于是好是赖?不妨一起来看看吧!

前防撞梁

1毫米钢板+应试教育

这辆日系小型SUV的品质如何,本田XR-V前后防撞梁解析

拆掉前保险杠,XR-V的前防撞梁令我们非常失望,但并没有出乎我们的意料,因为我们已经预见到,这辆车应该与它的大哥CR-V一样,都是这种结构,用薄钢板代替行人保护泡沫。因此也导致所有抄袭本田车型的国产品牌,也是如此情况,比如我们曾经拆过的长城VV7、VV5以及哈弗H6。

这辆日系小型SUV的品质如何,本田XR-V前后防撞梁解析

从结构上看,XR-V的前防撞梁是一个单层冲压钢板,钢板厚度只有可怜的1.02毫米,应该是我们拆过这么多车以来,最薄的一辆车,没有之一!一般来说钢板相对较薄的车,可能会采用双层冲压或是双层辊压来弥补厚度的不足,这辆XR-V如此明目张胆的偷工减料,真是世间少有!

况且,防撞梁钢板业内标准是不能低于1.2毫米,否则无法起到防撞梁的作用。

这辆日系小型SUV的品质如何,本田XR-V前后防撞梁解析

然而,更令人气愤的是,我们发现在XR-V前防撞梁驾驶员一侧的部分,防撞梁钢板是双层的,并且第二层钢板显然要更厚一些;而副驾驶一侧,依旧是1.02毫米的单层钢板。这意味着司机一侧防护更重要吗?显然不是!如此设计,完全是“应试教育”,为了在25%正面碰撞测试中,拿到好成绩而特意设计的!

本田XR-V的小聪明儿都已经用到如此地步,真是令人叹为观止!

这辆日系小型SUV的品质如何,本田XR-V前后防撞梁解析

除此之外,XR-V还有一些设计也非常反人类!比如车内的保险盒分别设置了三处,其中有一处被藏在了前保险杠内,大灯组之下,也就是说,如果你想要检修的话,必须拆掉保险杠!

对于普通用户而言,这简直是不可能办到的事情,因此车主必须要去4S店进行更换,这无疑增加了车主的使用成本!如此,钓鱼上钩的做法,而车主沦为“鱼肉”的结果,显然太霸道了!

这辆日系小型SUV的品质如何,本田XR-V前后防撞梁解析

至于这辆车的吸能盒,基本与绝大部分的日系车相同,纵梁上也带有褶皱设计。

这辆日系小型SUV的品质如何,本田XR-V前后防撞梁解析

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