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大众30万辆排放门车辆命运未定,这家车企又中招5年或白干

2018-04-11 22:51 来源: 图说汽车

近来国内市场一哥大众动荡不断,集团频传人员变动,CEO或将离职,有猜测与排放门密不可分。从两年前排放门爆发,截止到去年年底,已经有30多万柴油车被召回,这起事件可以说是引起全球轰动,赔钱又坏名声,至今余波不断。除了大众之外,还有两个品牌同样被“排放门”困扰。

大众30万辆排放门车辆命运未定,这家车企又中招5年或白干

最先爆出的就是同为代表德系车的宝马。据外媒报道,于今年2.22日,宝马宣称旗下5系和7系豪华车型中的引擎管理软件存在错误编程故障,将对涉及的11700辆产品进行召回修复。德国当地的《明镜周刊》则称宝马安装尾气排放作弊软件,宝马矢口否认。然后就到了三月底,美国众多X5和335D柴油车车主将宝马集团告上了法庭,依旧是因为这排放超标问题。宝马则坚称排放高幅超标是因为安装的软件错误导致,并非故意操控排放。

大众30万辆排放门车辆命运未定,这家车企又中招5年或白干

宝马这起排放事件还在调查,尚有反转的可能,而下面这个企业可就没那么“幸运”了。近日FCA(菲亚特克莱斯勒)也同样因为排放软件一事被有关部门约谈。据外媒报道,美国监管部门称FCA在将超过10万辆2014-2016款的车型中,装备了未上报的“作弊软件”,控制或辅助蒙混排放测试。这起事件从去年五月一直延续至今,FCA现在面临着46亿美元的巨额罚款,虽然不如大众的180亿美元惊人,但是对FCA来说也是个不小的负担,因为集团2016年全年净利润仅为20亿美元,2015年9300万美元,这一次惩罚让FCA近5年时间都白费,不过最终是个什么惩罚还不一定。

大众30万辆排放门车辆命运未定,这家车企又中招5年或白干

美国对于排放的态度非常严格,尤其是在大众“排放门”之后,明知故犯挑战权威的代价必将面临巨大惩罚。比起这些品牌罚款,小编更为在意,这些车辆将会如何处置,首先可以保证不会销往我国,毕竟涉事车辆都是柴油车型。远销他国成本又不低,只有像大众那300000辆车一样,被搁置,等待排放政策的更改,重新入市返销。

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