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全系跌破一千台,法系车要再不改变这几点,或将成第二个夏利!

2018-04-11 22:38 来源: 皮特朱

全系跌破一千台,法系车要再不改变这几点,或将成第二个夏利!冰冻三尺非一日之寒,法系车为代表的东风标致和东风雪铁龙,这几年的销量有关注过的,一定知道是在下滑,可没想到从去年开始下滑之惨,都被自主品牌所超越了。曾在法系车4S店卖车的小姐姐,也跑到了吉利汽车去卖车了。

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标致308在2月份3000多台,其他的什么408、世嘉、爱丽舍只有1000多台,别提什么C5、C6之流的都在几百台混着,很多人不理解,单单是天马行空的设计吗?然而日系车降低价格抢夺市场,美系车也拿出了配置性价比,随着国产车的不断进步,法系车渐渐的在国内失去了市场,这可是曾经第一批进入国内的合资车啊

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空间和悬挂

在法系车的所有车型里,没有一台车的空间在同级别能在前列,几乎都已空间小而被打脸。最被人吐槽和赞扬的是法系车的悬挂,板车可以调的很舒服,可是国人总以为这是法国人在偷工减料,在节约成本,导致再好的东西也被骂。

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动力

老一代的法系车,在发动机方面扭矩并不大,而且高转速动力来了,噪音却传入了车厢里,在之后一段时间匹配4AT的变速箱,结果油耗上升了。可是好不容易与宝马一起研发的1.6T发动机来了,可是周边涡轮增压的机器层出不穷,它的优势却没能体现出来了。别人家用了2.0T,而法系车却只有1.6T和1.8T,更何况1.8T的动力也没那么强劲。

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内饰和外观

全世界人都知道法系人的浪漫和天马行空,对于外形和内饰的设计也有着超凡人的想象力,看标致4008和5008那飞机操控舱的设计感,再看看曾经中央不动的方向盘,有人喜欢,也引来更多人吐槽。与之雪铁龙的内饰设计就显得比较中庸了,没有了标致的激进,要问法系车哪台车设计最漂亮,却没有一台车在你的印象里。

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变速箱

法系车曾经配了好久4AT就不说了,如今换装6AT也是爱信的产品,法系车并没有自我真正研发的变速箱,比起其他品牌甚至连韩系变速箱都落后了。然而变速箱的好坏,直接影响的驾驶质感和发动机的工况油耗,甚至可以弥补动力的爆发不足。

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保值率

车月卖越差,保值率就越来越不值钱,本来就落后于大众,结果这两年自己给自己砸了脚,很多人认为法系车的质量和可靠性还可以,车价并不是很贵,是性价比很高的车,但是当再卖二手车的时候,掉价真的犹如国产车一般!而法系的豪华DS品牌,也从来没有豪华起来,在大街上真是凤毛麟角!

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总结

综上所述,就是为什么法系车越来越没人要的原因了,如果法系车这两年不能再次博得中国人的消费心理,那么或许法系车将会成为第二个夏利,从此销声匿迹!雪铁龙、标致真的该醒醒了!

(图片来源于网络)

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