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实拍08款丰田普拉多,车主表示:川藏线都去了三次

2018-04-11 22:07 来源: 老司机带带我

丰田普拉多对于越野爱好者来说肯定不陌生,车子一直以耐用著称,是长途旅行中最可靠的保障车。前两天修理店来了位中年车主,开的就是大名鼎鼎的丰田普拉多,这台08款VXNAVI版当时的指导价要63万,车型外观硬派大气,车主在聊天时表示:川藏线都去了三次,车子一点问题都没有,就是在第三次回来路上有过翻车,两边ABC柱有伤到,前面水箱框架修复过,之后就没有再去了。

实拍08款丰田普拉多,车主表示:川藏线都去了三次

不得不说这位车主真是一位有故事的车主,川藏线相信很多车迷都想去一趟,可真正有时间有胆子走完的少之又少,这位普拉多车主居然去过三次?在越野车界都算是非常有经验的前辈了吧?

这台普拉多的车身有后挂备胎,车顶还有行李架,两个侧面还有迷彩贴条,看着造型就让人很喜欢。不过车龄毕竟有10年了,整体风格依旧有些落伍,不及新款普拉多来的霸气,有点老态龙钟的样子。

实拍08款丰田普拉多,车主表示:川藏线都去了三次

车子内部设计比较简单,四幅式方向盘跟老款凯美瑞如出一辙,台面最上方的材质都是硬塑料,中间有一块彩色显示屏,空调出风口周围都是铝合金材质,用现代科技的眼光来看真的该淘汰了。

实拍08款丰田普拉多,车主表示:川藏线都去了三次

普拉多在刚进入国内那会也不受待见,后来凭借着口碑慢慢崛起,一般提到普拉多这款越野车,除了说它耐用靠谱之外,座椅舒适度也很不错,长途驾驶远胜于奔驰G跟jeep牧马人,原因就是这台车标配了空气悬挂,有软硬调节功能,另外丰田车的避震也调教的很好。

如果车迷们有机会组队去玩越野,长途乘车的情况下,建议不要为了面子而去选择奔驰G级或者牧马人,普拉多的舒适性跟空间绝对比它们要强,当然驾驶感跟越野能力肯定还是奔驰G跟牧马人要厉害。上面这些经验是普拉多车主说的,有机会不妨可以体验一番。

实拍08款丰田普拉多,车主表示:川藏线都去了三次

普拉多VXNAVI是5门8座车,车子除了有空气悬挂之外,主要配置还有五个安全气囊、定速巡航、电动天窗、后视镜电动折叠跟后雨刷。

在座椅方面座椅方面都是真皮材质,前排有加热功能,第二排则是有角度调节,后排六个座椅都能放倒,有空气悬挂加持后,舒适性绝对是数一数二的,这也是普拉多口碑好的主要原因之一。

实拍08款丰田普拉多,车主表示:川藏线都去了三次

后排座椅能够放倒并折叠,长途旅行必须要带上足够多的东西,释放所有空间后,中途睡在车里也是个不错的选择,能够省下不少住宿费。

实拍08款丰田普拉多,车主表示:川藏线都去了三次

老款普拉多在动力方面搭载了4.0L六缸发动机,最大马力243匹,匹配5挡手自一体变速箱,最大扭矩376牛米,百公里加速在8.7秒左右,综合油耗还是比较高的,这台车要15个左右。

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