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日产途乐原装进口18款动力评测

2018-04-11 20:59 来源: 谈车汇

2018款日产尼桑途乐4.0L采用了4活塞卡钳高性能前制动系统,大大提升了途乐的安全性能。强大的动力输出和重组的后备功率几乎可以带途乐去探索任何的艰难险阻。

日产途乐原装进口18款动力评测

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2018款日产尼桑途乐像很多SUV一样进行了明显的城市化改造,大大的提高了铺装路面的驾驶舒适性,有着更接直的城市化指向,平滑饱满。18寸轮毂并不算大,多条辐轮毂造型较为粗壮,偏向豪华。另外我们意外发现途乐采用了4活塞卡钳高性能前制动系统,大大提升了途乐的安全性能。

日产途乐原装进口18款动力评测

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尼桑途乐在越野界有一个绰号叫做越野之王,称王并非徒有虚名,绝佳的性能和越野利器配置,使尼桑途乐勇得越野之王的宝座。途乐分为4.0和5.6两个排量。途乐销售最好的当属4.0XE版本了,也是最低配车型,4.0动力算不上澎湃,但是绝对够用,差速锁和地形模式驾驶调节系统标配,这也是途乐的越野性能可以所向披靡,要知道,带有差速锁的SUV,叫做越野车,并不是只能在公路上装模作样的大型怪物,是一个能接受各种困难考验的越野车。

日产途乐原装进口18款动力评测

在内饰设计方面,2018款进口越野日产途乐并未发生什么变化,继续延续了老款车型的设计,环抱式的座舱营造了比较不错的驾驶氛围,同时也依然采用了大面积的木纹饰板来进行装饰,凸显了其传统的豪华感。中控台上保留了众多控制按键,高级感更强。

日产途乐原装进口18款动力评测

新车型注重了车内空间的提升,尤其是在第二排乘客的腿部空间方面,新车比老款车型增加了10cm之多。尼桑途乐Y62进行了大刀阔斧的改革,除了总体还是越野车硬朗的线条之外,我们很难找出他不够新潮的地方。在车身尺寸上,途乐最大的竞争对手就是丰田的兰德酷路泽,两款车的车身尺寸基本相当。

在消费者最关心的价格方面:了解到目前中东版途乐Y62现车充足,车系颜色齐全但个别定制版可能要多等几天。后期保养维修便利性方面,新政策使平行进口车不再有区域限制,可以全国上牌及全国联保。

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