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奥迪最失败产物,比老款低40万都无人买,设计师被毫不留情辞退

2018-04-11 20:58 来源: 欣车鉴

说道奥迪,在国内的知名度还是相当的高的,一辆奥迪A6和一辆奥迪Q5可以说分别是轿车和suv的标杆,时常被国人拿来做比较。大街也是随处可见它们的影子,说句实话,国人已经是被BBA系类的豪车洗脑了,就连乡下不懂车的妇孺经常念叨着,看到车上有四个圈的可是很贵的,是奥迪的,听到这这些,心里就念叨着奥迪这么深入人心,搞不懂。不过话说回来,不是每辆奥迪都是优秀的,譬如这辆奥迪Q7,比老款低40万都无人买,就连设计师也被毫不留情辞退。

奥迪最失败产物,比老款低40万都无人买,设计师被毫不留情辞退

奥迪最失败产物,比老款低40万都无人买,设计师被毫不留情辞退

说道这辆奥迪的设计师也是很出名的,是沃尔夫冈·艾格,奥迪的很多经典车型都是出自他的手,比如A8L艾迪R8,都是很不错的,然而这辆奥迪Q7确成为了他最大的败笔,比老款低40万还是无人买,正是因为这样,他也是被奥迪公司辞退,并且转身投入中国市场,在比亚迪公司就职,并设计出了很跑火的MPV比亚迪宋MAX。

奥迪最失败产物,比老款低40万都无人买,设计师被毫不留情辞退

外观的设计上,,毕竟是七座suv,一眼望去给人的感觉还是很大气,不过全新的Q7,凌厉张扬的线条并没有得等到消费者的认可,而且不少消费者还认为。这样的设计拉低了档次感,国人更喜欢那种圆润的含蓄美,像途锐,和老版Q7那样的,说来说去大家都是觉得Q7的外观太过于中庸,丧失了豪车该有的豪华感。

奥迪最失败产物,比老款低40万都无人买,设计师被毫不留情辞退

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内饰的设上,还是给人一种与生俱来的豪华感,无论是内饰色彩的搭配上,还是进气格栅的线条的勾勒上都充分展现出了一种科技美感,还有挡把的设计上也很富有风格,不过本人觉得有那个悬浮式的中控显示屏虽然说年轻感十足,但是周围太空旷了,给一种出现的太突然的感觉,差了点协和感,当然这也只是我的个人观点。

奥迪最失败产物,比老款低40万都无人买,设计师被毫不留情辞退

动力上的话,是2.0T的涡轮增压配上8AT变速箱,动力上的话还是很稳妥的。和宝马的X5有的一拼。不过话说回来,这辆车还是输在了外观上,可能这就是一个看脸的社会吧,毕竟在动力和配置上这辆车的都很不错的,现在终端价格只有60万,比老款的实惠的多,可是依然勾引不出消费者的购买欲望,只能是鸡肋般的存在。

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