拥有军工背景的小猎豹,侧面看像路虎极光,内饰还有特斯拉的韵味

【车之养护 新车导购】对于大多数朋友来说，猎豹还是一个相对陌生的品牌，这家隶属于长丰集团的企业有着军工背景，之前生产的车型也都是像黑金刚、Q6这样偏向硬派的车。后来推出的CS10可以说是进军城市SUV的先头部队，紧接着又推出了定位更低的CS9，目标瞄准年轻消费者。

猎豹CS9是继猎豹CS10第二款城市型SUV车型，它尺寸更小，但配置却更为丰富，并且还加入了目前最新潮的巨型中控大屏以及车联网系统，目标的消费群自然是一批年轻人，既然定位年轻群体，在造型上自然得符合年轻人的口味。CS9虽然车身尺寸变小了，但在车头的气势上却不输前辈CS10。并且猎豹CS9最近新推出了1.5T和EV300车型，让产品线更加丰富。

2600mm的轴距并不算长，然而猎豹CS9那笔直的腰线微微上扬，侧面线条结合了邮轮以及奔跑中的猎豹线条，说实话从猎豹CS9的侧面我倒也看出了一丝路虎极光的感觉。

内饰设计相对简单，一块12英寸的大屏基本就解决了所有问题，这也是目前许多中国品牌车型惯用的方法。

仪表盘方面则采用了传统的双机械表针设计，黑底白字配色并带有一环白色饰圈，中央镶嵌了一块彩色液晶显示屏用来显示比较常用的行车功能。

12寸的触摸式中控台显示屏是整个中控台最吸引眼球的地方，颇有科技先锋特斯拉的韵味，在“大屏时代”的推动下，用集成系统来取代传统机械按钮已然成为市场主流。其实大尺寸显示屏搭载下最大的受益者是副驾驶座位的乘客。

CS9是一台小型SUV，但是内部的乘坐空间并不小，除了因为车顶线条的原因影响了一些后排乘客的头部空间之外，其余表现都很不错，满足日常的家庭使用没有问题。至于最后面的第六座，空间和坐姿都不够友善，只能说是给小孩准备或者短途临时应急用，反正有总比没有强。

猎豹CS9搭载了全新的1.5T涡轮增压发动机，最大功率为150马力(110千瓦)，最大扭矩为210N•m，匹配6挡手动变速箱和CVT无级变速器。

车君子点评：作为一款主打年轻时尚的小型SUV，用车载系统来更简便的实现手机功能是它的卖点之一，也是打出i-SUV这一旗号的资本。年轻运动是猎豹CS9想传递给年轻人群的品牌理念，稳扎稳打的整车表现也让猎豹CS9更易于操纵。这样一款小猎豹，符合你的口味吗？（文/车君子 编辑）