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改车需注意,原车匹配、无损安装,普拉多车友这样选择

2018-04-11 20:46 来源: 匠神动力

买车之前,咱一直纠结一个问题,究竟是咬咬牙,狠心败一台普拉多3.5呢?还是节约一点,就买台普拉多2.7代步算了。在无数次欲望与理智的斗争中,我选择了普拉多2.7,当时主要出于三方面考虑。

改车需注意,原车匹配、无损安装,普拉多车友这样选择

第一个,普拉多2.7是非常经典的车型,即使动力系统相对落后,它依然是一台霸道的SUV,也可以适应部分恶劣环境下的驾驶操作,所以,如果是因为越野因素去加钱买普拉多3.5,觉得没这个需求,也没这个必要。

改车需注意,原车匹配、无损安装,普拉多车友这样选择

第二个,咱买车一般都是在城市开的,城市里堵车状况并不少见,大部分时间都是在拥挤的马路上蠕行,甭管您是宝马还是奥迪亦或是兰博基尼,堵车的情况下,我们的驾驶体验基本没多大去呗。

第三,当然是没钱了,如果要究其没钱的原因,说来话长,在此不表。

改车需注意,原车匹配、无损安装,普拉多车友这样选择

买了2.7之后的一段时间,还挺乐呵的,觉得省了钱。直到有一次,开车去接儿子的时候等红灯,路上基本没什么人,车能开的挺快。这时候,我才意识到,旁边靠着一辆普拉多3.5,它的司机好像也在看咱的2.7。好家伙,这时候当然不能丢脸,动力不够,技术来凑,必须要让他知道买亏了。绿灯一亮,两辆车同时爆发出一阵低沉的嘶吼,嗖的一下同时起彪。不彪不知道,一彪吓一跳。普拉多3.5的动力不是盖的,几秒不到,就把我的2.7甩的老远,一下给我整蒙了。

改车需注意,原车匹配、无损安装,普拉多车友这样选择

这才后悔没有买3.5,不是性价比的问题,就是纯粹的体验,买个车不就是自己玩玩吗。我非常郁闷,我一车行的发小知道了,跟我说别介,咱可以改,只要上一个机械增压,别说3.5,4.0都不带虚的。

起初我还不信,后来他找来一辆改好机械增压的2.7给我演示,启动的那一瞬间,好家伙,那阵势,一点儿不输3.5。

改车需注意,原车匹配、无损安装,普拉多车友这样选择

做了一些调查,我了解到机械增压的本质,机械增压是利用内燃机出力来驱动增压器,将空气压缩成高密度的进气送入气缸,以提高内燃机的输出功率,从而达到增强动力效果的一种发动机增压装置。它的驱动力来自内燃机曲轴,一根皮带将曲轴皮带轮紧密联系起来,巧妙的使用曲轴运转的扭力带动了增压器,在增压的同时,起到了稳定车体的作用。

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机械增压没有动力迟滞现象,发动机启动,机械增压就启动,所以即使是在低转速也能提供充足的动力,所以机械增压的动力是跟自然吸气一样十分线性的输出,相当于对动力的直接放大,再加上无损安装的技术,对车体本身几乎没有一点副作用,这也打消了我的后顾之忧。

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