马自达CX-5
- 厂商指导价(万):16.98-24.58万
- 级别:紧凑型SUV
- 保修:3年或10万公里
- 变速箱:手动|自动
- 排量(L):2.0L|2.5L
- 油耗(L):6.6-7.7L/100km
话说,有人的地方,就有江湖;有江湖就有传说,有传说必定有女司机;在秋名山的车界中,一直流传着:女司机上路,方圆十里,寸草不生的“佳话”。
这显然是诬蔑和偏见,不可听取的六眼飞鱼。
女司机怎么啦,她们飙起车里,也可以面不改色,甚至内心有点想笑再来一段freestyle。
女司机又怎么啦,她们耍起帅来,丝毫巾帼不让须眉,酷酷的样子让每个青春期的早熟少年,脸上都浮出一抹绯红。
说到省钱的话题,就更有意思了。这几天油价又涨了。男同胞们就埋怨了:开车上路越来越像开了一只“油老虎”,女司机开起车来更是分分钟要吃土。
但是,每当有这种不和谐的声音出现,作为辩方的代表—婆婆,就会站出来申述己方的论点:
“你们男人开车就省钱了?男人路怒、飙起车来耗油更高!”
“就上次,你们男人看见有台你们叫什么‘十思’的车也在等起步,就忍不住要挑衅人家。油门轰得‘隆隆’响,还说是什么‘弹射起步’、‘火箭加速’的,这样耗油多厉害你知道,一年省下来的钱都够买一款限量版LV了。”
而作为控方的代表—公公,不甘示弱地发出属于己方的声音,即使知道回家要跪电子秤。
“你们女生开车,转弯切线慢慢悠悠不说,就连路况非常好的情况下,明明限速可以开到80km/h,却只敢以40-50km/h的龟速前行。在路边临时停车等人,也不知道要先熄火,让发动机一直运作着,你可知道,空转几分钟的油耗就可以让汽车行驶一公里!”
“以前一箱油跑个500公里没问题,女的开起来400公里不到就要到油站了。”
辩方的代表婆婆丝毫不肯示弱:“女孩子开车温柔,所以耗油会比较低!”
控方的代表公公迅速做出反应:“女司机技巧不纯熟,开车容易急起急停,男司机反而懂得合理分配动力,因而是男司机相对省油。”
这时候双方开始有了火气,气氛紧张到能听见雨滴落在青青草地上。
他们开始掏出手机了,准备斗图了!只见辩方的代表婆婆晒出一张“杀手锏”物证,凌乱的车尾箱暴露着一个男人杂物多,耗油高的铁证!
控方的代表公公立马晒出收藏多年的表情包,脸上露出微微一笑,内心OS : 斗图,我还怕过谁。
双方辩得水深火热,热火朝天,天大地大,各走一边,都不能分出胜负。事情发展到这样,已经快到了不可控局面。
但是,作为当局者迷、旁观者清的老司机阿宝,最终觉得在这个问题上,基本都是五十步笑一百步。
纵观他们各自的辩论,事情真相只有一个:开车太“作”,都是不良的驾驶习惯惹的祸。如果能够改善以上对方所说的坏习惯,都能在一定程度上减少耗油多的情况。
但是,江山易改本性难移,习惯成自然,自然更难改,事情有没有更完美的解决方法呢?
答案嘛,自然是肯定的,还真的有男女司机开起来一样省油的汽车。它在一场节油PK大赛中,让我们好好见识了一把。
话说,最近有一场备受网民和车主关注的凯迪拉克ATS-L节油PK大赛,公布出来的大数据结果,就充分印证了无论是男司机还是女司机,都能开出节油好成绩。
据了解,本次活动的油耗成绩,是按照参赛选手报名后,在安吉星系统后台自动上传的数据作为依据,并且比赛规则还有一系列限制条件,保证了比赛的公平公正公开。
从公布数据来看,虽然男车主最终以微弱的优势获得了胜利,但无可辩驳的是,他们的油耗数据均可以用“惊艳”来形容:第一名居然是:5.04L/100KM,前十名不超过5.12L/100Km。别说在豪华车领域,就是在小排量家用轿车领域,也足以让人大吃一惊。
从上面的成绩可以看出,男生在油耗还是略胜一筹,但总体而言,相比平常的耗油量,无论是男女,都表现出节能省油惊艳成绩。
从前10名车主以及男女车主平均油耗,有两点令人印象深刻,甚至颠覆了我们传统观念。首先,没有想到美系车油耗这么低,超乎我们一向的观点,美系车耗油的印象已经变成了“偏见”。
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