新闻 | 滚动 | 上海 | 政务 | 评论 | 国内 | 社会 | 政法 | 国际 | 军事 | 财经 | 体育 | 娱乐 | 历史 | 汽车 | 图片 | 视频 | 曝光 | 微博 | 专题 | 旅游 | 彩票 | 藏品 | 健康 | 百货 | 导购
奥迪A3三厢
19.40-25.80万
(参考成交价)
车市行情
车型 优惠
赛欧 2
POLO 1.7
DS 4s 4
晶锐 1.3
熊猫 0.4
骊威 1.1
MINI CLUBMAN 5.78
瑞纳 0.7
车型 优惠
福睿斯 1.8
传祺GA3S 1
名图 2.5
速锐 0.3
昕动 0.8
花冠 1.6
6.15
英朗 3.3
车型 优惠
传祺GA6 1
君越 3.4
标致508 4.5
凯迪拉克ATS-L 3
雅阁 3
君威 3.9
帕萨特 3.1
迈锐宝 4.01
车型 优惠
奥迪A8 39.3
捷豹XJ 38.3
宝马6系 3
凯迪拉克XTS 4
林肯MKS 3
Panamera 96
玛莎拉蒂Ghibli 16
捷豹XF 21.5
车型 优惠
奔驰GLE 6
极光 13
Tiguan 5.2
TRAX创酷 1.3
荣威W5 1.4
标致3008 1
揽胜运动版 3.8
兰德酷路泽 8.6
车型 优惠
上汽V80 0.5
埃尔法 0.8
普瑞维亚 1.7
马自达8 2.5
别克GL8 3.1
夏朗 4.7
奥德赛 3.5
艾力绅 2.51

“排放门”后遗症?传大众集团CEO穆勒即将下课

2018-04-11 20:38 来源: 汽车通讯社

北京时间4月10日晚上,地震来临前的警报在大众集团拉响。德媒报道称,大众集团正在考虑“进一步优化公司的管理结构,将涉及执行董事会人员的变化以及董事会职责的变化,其中可能包括更换新的CEO人选。”

“排放门”后遗症?传大众集团CEO穆勒即将下课

据报道,大众汽车集团CEO马蒂亚斯·穆勒(Matthias Müller)将会卸任,接替者会是目前大众品牌CEO赫伯特·迪斯博士(Herbert Diess)。

排放门或是穆勒卸任的最大诱因

多家德国媒体报道了穆勒可能会卸任大众集团CEO的新闻,德国权威汽车媒体AutoBild更是给出了穆勒肯定离开(VW-Chef Müller muss gehen)的文章标题。外媒估计,穆勒离职的原因可能会与大众依然深陷排放门有关。

“排放门”后遗症?传大众集团CEO穆勒即将下课

在大众爆出“排放门”事件后,原大众集团CEO马丁·文德恩(Martin·Winterkorn)引咎辞职,大众高管迎来大洗牌,保时捷品牌CEO穆勒接任了大众集团CEO的职位。当时大众面临着近150亿美元的赔偿,同时大众集团的声誉遭到了重大打击。穆勒上任的首要任务就是将大众集团从排放门的泥潭中拉出。

从去年大众汽车集团的市场表现来看,临危受命的穆勒很好地完成了“力挽狂澜”的使命。2017年大众汽车集团在全球市场交付量达到了1070万辆,创造了历史新高并且再次成为全球车企的销量冠军。大众集团在2017年的销售收入达到了2307亿欧元,上涨了6.2%,营业利润为170亿欧元,上涨了17%。

良好的市场表现让大众汽车集团在资本市场重新回到正轨,因“排放门”而遭受巨大打击的股价快速回升。种种利好让大众汽车集团对2018年有着非常自信的预期:2018年大众汽车集团销售利润将在6.5%-7.5%之间,营业收入有望相比2017年增长5%左右。

“排放门”后遗症?传大众集团CEO穆勒即将下课

然而未来美好的愿景可能都与穆勒无关了。虽然业绩相当不错,但大众依旧没有完全摆脱排放门。在美国爆出使用猴子进行排放实验让大众再遭重创;从去年开始,穆勒被德国检方调查的消息就一直没有中断过,包括穆勒、大众现任监事会主席Hans Dieter Pötsch仍因排放门事件而受到德国金融监管局(Bafin)的控诉,德国汽车媒体AMS也认为对于排放门丑闻的处理不利是穆勒离职的最大原因。

“新能源控”迪斯让大众重回技术流?

在排放门之前,大众汽车集团处于监事会主席皮耶希的领导之下,皮耶希的一大成就就是为奥迪打造了quatrro系统,让奥迪一跃成为最强势的豪华品牌之一。工程师出身的皮耶希对于新技术有着超乎寻常的偏执,在当时大众走的是“技术流”路线。如今对我们影响较大的除了MQB平台外,应该就是皮耶希在任时推行的涡轮增压+双离合变速箱了,大众是最早全面推行涡轮增压发动机和双离合变速箱的车企。

“排放门”后遗症?传大众集团CEO穆勒即将下课

如今,穆勒最有可能的继任者赫伯特·迪斯博士也是一位“技术派”,在2015年7月入职大众之前,迪斯在宝马担任研发负责人,被人誉为最具有前瞻力的技术高管。在2007-2014年间,迪斯是宝马的执行董事会成员,致力于宝马电动车的发展,在他任内宝马相继推出了i3和i8两款新能源车型。

此前宝马在新技术(电动车和燃料电池车)方面,表现出的进取心和技术敏感度超过大众,迪斯被认为是重要推动力量。在担任大众品牌CEO的两年里,迪斯大力推动大众的“Roadmap E”战略,并且在大众品牌设置了全新的电动车管理部门。在迪斯加盟后,大众一改此前在电动车领域缓慢的反应,迪斯曾向媒体表示,到2025年,大众要成为全球电动汽车市场的领先者。未来大众将会推出多款基于现售车型打造的纯电或插电车型,在2019-2020年期间,大众全新电动车平台MEB平台的产品也会正式落地。

“排放门”后遗症?传大众集团CEO穆勒即将下课

迪斯接受大众企业工会内刊《共同决定!》(Mitbestimmen!)采访时说:“汽车产业日新月异”,他认为“电动车会增加”,“网络和数字化会越来越重要”。迪斯强调,车企在互联网上的竞争是汽车产业的巨大挑战。由此可以预见,如果迪斯最终担任大众汽车集团CEO,大众集团势必会在新能源、车联网等新技术上投入更多资源,加速大众的转型,未来数年间我们可能会看到越来越多的大众电动车。

写在最后

在德国时间4月13日,大众集团领导层的变更就会有正式的消息。如果传闻属实,64岁的穆勒也算是“功成身退”,而迪斯的上任将会加快大众汽车集团在新能源、新技术领域的发展,让市场充满期待,我们也乐见“技术大众”为消费者带来更多的惊喜。

1
热门推荐
查看更多精彩