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补贴后13万左右,国内首款纯电动休旅车了解一下

2018-04-11 20:01 来源: 百一汽车

3月21日,荣威Ei5正式上市,互联网豪华版补贴后售价13.38万元,互联网旗舰版补贴后售价14.38万元。

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外观上,荣威Ei5依旧遵循家族式设计理念,倒梯形进气格栅和荣威ERX5很相似,整个中网是封闭式设计,表面上还用了钢琴烤漆的面板装饰;前大灯与格栅相连,在logo的下方设计了隐藏的充电接口;车身侧面比较有亮点,修长个性;新车尾部采用全新的字母式品牌logo,两侧的灯组用一条镀铬装饰条贯穿起来。

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尺寸方面,长宽高分别4544/1818/1509mm(含行李架1532mm),轴距2665mm。作为一款旅行车,后备箱空间才是重点,容积范围在578-1456L,装载日常用品绰绰有余。

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内饰风格方面,荣威Ei5反而没有那么亮眼,沿用荣威家族燃油车的风格,朴实单调;游艇环绕式座舱,整车80%内饰表面以软性材质包裹,与内饰色调产生互补;科技配置上却也诚意满满,三幅式多功能方向盘,采用大尺寸屏幕与机械仪表相组合的液晶仪表盘,中控还有一块8英寸的液晶触控屏幕;另外,还配备了双前排加热真皮座椅,空调控制区依然采用案件旋钮设计,便于操作。

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智能配置上,荣威Ei5具备超低NVH静谧空间,搭载荣威互联网汽车智能系统2.0,涵盖了智慧出行云娱乐、手机远程车控、智能养车服务、智能硬件连接等功能。还提供充电桩智能推荐功能,能够快速提供精准的充电桩位置及使用状态,具备沉浸式人工智能语音和个性化大数据导航功能,说一句“我要充电”,系统会自动推荐附件及常去的充电站。

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针对休旅车的定位,荣威Ei5还配备了自驾游旅途服务功能,可实现位置共享及语音对讲,旅途可使用路书导览和景点伴游播报功能;旅途结束后,系统能自动生成游记。

动力方面,荣威Ei5搭载最大功率为115马力的驱动电机,搭配35kWh三元锂离子动力电池,保证8年或20万公里电池衰减不超过30%,实现300km综合续航里程,快充可以在40分钟充满80%电量。

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电哥说

先抑后扬,300km综合续航里程,对比超过400km续航里程的车型,竞争力比较弱,但旅行车的外形和定位是它的独特之处,并且荣威不愧是走互联网路线的,智能配置贴心又周全,大大填补了续航能力不足的坑。

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