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最不思进取的合资车,曾经和捷达不分伯仲,现在连国产车都比不了

2018-04-11 19:28 来源: 萌哥说车

前几年国内汽车市场还没发展的时候,大马路上跑的家用车基本就那几款主流合资品牌车,如大众桑塔纳、捷达、宝来、速腾,雪铁龙爱丽舍,丰田卡罗拉,本田雅阁等,那时候国产汽车才刚刚起步发展,远不及现在这个程度。有一款车曾经和捷达不分伯仲,也被老辈人冠以“皮实耐用”的称号,它就是雪铁龙爱丽舍,当年很多出租车除了用捷达桑塔纳外就是爱丽舍了,但现在国内汽车市场快速发展,国产品牌异军突起,法系车优势不在遭受排斥,销量整体下滑,爱丽舍也难逃厄运,现在爱丽舍和捷达的命运已经今非昔比了。

现款爱丽舍采用家族式设计,镀铬金属条与车标连为一体的进气格栅让其拥有更强的横向延展性,两侧的大灯也进行了重新设计,内部的C形大灯使其前脸看上去更加富有质感。

最不思进取的合资车,曾经和捷达不分伯仲,现在连国产车都比不了

车身侧面车顶较为平直,双腰线看上去比较凌厉,只不过侧面看尾部不是很协调。车身尺寸长宽高分别为:4427mm*1748mm*1476mm,轴距为2652mm,尺寸比同级别的捷达更大一些。

最不思进取的合资车,曾经和捷达不分伯仲,现在连国产车都比不了

上扬的腰线让爱丽舍的尾部看上去更厚实饱满,只不过尾灯设计过于保守,“回”字型尾灯看上去特别的小气。法系车销量不高的原因之一就是外观的设计,太过于个性。

最不思进取的合资车,曾经和捷达不分伯仲,现在连国产车都比不了

和外观一样,内饰设计也非常的个性,包括类似于C3-XR的大饼式手刹和档把。内饰整体没有什么亮点,非常的简洁,给人一种沉闷的感觉。

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配置方面不得不说了,一向以安全厚道为著称的法系车,竟然连最基本最重要的车身稳定系统(ESP)都没有,而且是全系都没有,简直比大众还扣。发动机依然沿用老款1.6L发动机,而且还是铸铁材料,虽说稳定耐用,但太过于老旧与时代脱节。

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在这个竞争激烈看脸的年代,要是没有漂亮的外观、厚道的配置和先进的技术,只靠吃老本和不思进取的态度早晚要被市场所淘汰。

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