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跌无止境的长安福特,四面楚歌!

2018-04-11 19:28 来源: 百家车坛

跌无止境的长安福特,四面楚歌!

跌无止境的长安福特,四面楚歌!

百家车坛|坛坛好劲道

春寒料峭,时暖时寒。有志于"进无止境"的长安福特童鞋,一直身处寒冬,跌无止境。

4月9日晚间,长安汽车公布了3月份产销快报,如上图所示。长安福特,3月份销量仅为45,189辆,同期同比2017年的84,080辆,大幅下滑46.3%,跌幅进一步扩大,几近于腰斩;1-3月份,长安福特累计130,451辆,同比大跌35.0%。

继2月份全部车型全线下坠、全线失守之后,长安福特在阳春三月春花烂漫之际,再次上演了一出销量悲歌。

狗年汪汪的幸运草,并未如期而至的光顾长安福特的大宅院;福特蓝色牌坊上的横批,不再是光鲜夺目的"进无止境",而是被涂鸦成了不忍直视的"跌无止境",全国各地的长安福特经销商们也跟着倒霉的亏无止境。

实质上,长安福特的乱无止境,才是长安福特“跌无止境”的本源。

跌无止境的长安福特,四面楚歌!

首当其冲的是,新产品的乱无止境。

2017全年,长安福特没有没有全新车型,缝缝补补又一年。2018年,从现在公开的信息来看,长安福特预计也没有什么真正有效上量的新车型(新福克斯4月10日发布,10月份才能面市)。以至于2019年,福特的第一批新产品,才会到达中国市场。

2018年新产品的严重失位,以及当下长安福特、江铃福特的营销危局,让福特与中国合资伙伴—长安、江铃的关系日趋紧张。据爆料,福特中国正在为修补关系而奔波。

路透社的有关报道,直言不讳说出了其中的些许故事:目前在中国市场暂时失势的福特汽车,正努力维持与在华合作伙伴长安汽车和江铃汽车的信任和尊重。

福特汽车亚太区总裁、福特汽车中国首席执行官傅礼德有一段没有伪装的表白:2018年,(福特中国)会像是过隧道,我们必须挺过2018年。

跌无止境的长安福特,四面楚歌!

当下没有好产品在手的福特中国,于是在大大小小的活动和采访中,动不动就大讲特讲“福特中国2025计划”那些厚厚的屁屁踢(PPT):2025年底之前,福特将向中国引进超过50款全新车型,包括涵盖福特和林肯的8款全新SUV车型和15款全新电动车型"等描绘愿景的东东。

描绘2025年的屁屁踢,肯定解决不了2018年长安福特"跌无止境"的燃眉之急。毫不矫情的说,不着眼解决眼前一段时间内焦点问题的所谓战略战术,对于全国各地的长安福特4S店投资人来说,不亚于耍流氓。

跌无止境的长安福特,四面楚歌!

2005年引入国产之后,一直到2012年,福克斯基本上都是以一己之力支撑了长安福特脸面上的荣光,成为长安福特的销量王牌。即使在2017年生命周期的末期,其销量仍然高达172126辆,在2017年轿车销量排行榜上排名第17位,为长安福特的牌坊不倒使出了最后一点吃奶的力气。

4月10日,全新第四代福克斯终于换代发布,10月份才能正式面市销售上量。比较打脸的是,作为福特的销量当家花旦,堪称“一代神车”的第三代福克斯远在2012年3月份上市销售,距今已经6年多了!

也就是说,6年多,福克斯才更新了一代!进无止境的福特,你到底进取不进取?!

跌无止境的长安福特,四面楚歌!

成功与失败,背后的原因,必然是一整个营销体系。数量下滑的长安福特,质量上也是灰溜溜的尴尬。

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