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它有合资车都做不到的8年质保,8万元级国产紧凑型SUV吸引力到底有多大?

2018-04-11 18:19 来源: 车威

提到东风柳汽,大家可能并不熟悉,作为东风汽车公司在南方重要的商用车生产基地和乘用车生产基地,东风柳汽对于东风汽车的贡献绝对不容小觑,而要说到东风柳汽乘用车品牌——东风风行,恐怕大家就不会再陌生了。2017年东风风行全年售出221824辆新车,其中景逸X5超过7万辆的年销量有着堪称顶梁柱的表现。

它有合资车都做不到的8年质保,8万元级国产紧凑型SUV吸引力到底有多大?

随着消费升级的大势所趋,全新景逸X5以“四高”优势推入市场,并受到了广大用户的认可。如今全新景逸X5又专门推出一款1.6L MT 创享型新车,一枝独秀的出场风格有点儿意思,那么这款新车将会助力全新景逸X5家族销量的攀升吗?

东风风行顶梁柱,初识新车

相比如今个性的掀背造型和动感腰线潮流,从外观上来看,全新景逸X5 1.6L MT 创享型的外观明显走了成熟稳重的路线,与大灯相结合的三幅式镀铬饰条重在增强视觉延展性,车身侧面也以平直线条为主,不过一条贯穿前后门把手的深刻腰线并不会让画风显得呆板。

它有合资车都做不到的8年质保,8万元级国产紧凑型SUV吸引力到底有多大?

车尾设计同样比较简洁,横状尾灯内的LED光带在点亮时视觉效果不错,包括17寸的切削式轮毂,前保险杠下方的银色装饰等都能在细节上带来一丝精致感。新车相对简洁成熟的外观设计足够耐看,这一点也会使其受众群体也更加宽泛。

它有合资车都做不到的8年质保,8万元级国产紧凑型SUV吸引力到底有多大?

内饰上的平直线条同样和外观有着很强的呼应,不过在设计上明显更有看点,贯穿式的中控台颇有新意,不仅在造型和线条上表现出层次的不同,自上而下包括软性材质,金属拉丝材质以及仿木质材质在内的多样用料和悬浮式中控屏幕在体现出层次感的同时增添了不少质感,中高配车型上出现的可链接手机APP的Future-Link车联网系统,在可以对车辆状况进行实时监控诊断同时,也支持语音操作功能。

它有合资车都做不到的8年质保,8万元级国产紧凑型SUV吸引力到底有多大?

关于配置和驾驶方面,首先,全新景逸X5 1.6L MT 创享型采用了同级少见的四轮独立悬架,加上经过K&C平衡调校的底盘表现出不错的舒适性,对路面上大小振动的过滤显得成熟老道。相比合资车型来说,新车还搭载了博世9.1ESP系统、上坡辅助和倒车影像、全景天窗、一键升降电动车窗等功能,表现出了中国品牌一贯的满满诚意;另一方面,新车秉性的8年/16万公里超长质保政策也表现出东风风行对其品质的信心。

八万块大天窗不止一款车,新车还有什么特长?

实话说,用八万块换来全景天窗的做法景逸X5并不是头一个,此前众泰旗下的大迈X5同样能让消费者用不高的价格换来“诗和远方”的向往。新推出的景逸X5 1.6L MT 创享型想要在如云的同级对手中刷出存在感还有什么特长?

它有合资车都做不到的8年质保,8万元级国产紧凑型SUV吸引力到底有多大?

说到特长,景逸X5的轴距在同级中倒是算得上特别长。从车身尺寸参数中我们不难看出,虽然景逸X5的车身长度在同级中相对持平,但轴距水平却有着数一数二的表现,2720毫米的轴距在同级车型中远超吉利博越、传祺GS4、长安CS75等热门车型,加上后排的出风口和中央头枕的出现,对后排乘客的乘坐舒适性有着很好的照顾。

它有合资车都做不到的8年质保,8万元级国产紧凑型SUV吸引力到底有多大?

另外留给我们印象深刻的一点是新车的NVH水平,经过实测数据的对比后证明这并不是仅是我们的主观感受,无论是从怠速噪声还是120公里/小时的噪声水平上来看,全新景逸X5 1.6L MT 创享型甚至比同级合资主流车型略显优势,虽然马牌静音轮胎功不可没,但是对于一项作为综合性能指标的NVH来说,全新景逸X5 1.6L MT 创享型抢眼的参数表现,大到整车的制造工艺小到机舱内部的零件隔震都有着关系。这一点也从侧面印证了新车实行8年/16万公里超长质保政策的信心来源。

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