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7万就带T动力,标配无钥匙套件+自动驻车,这B级车不火都难!

2018-04-11 18:06 来源: 车先森

引言:国内自主轿车领域显然是吉利奇瑞称王,光是月销2万+的车型吉利就涵盖帝豪及远景两款车系,艾瑞泽5则因后续发力不足始终没能够跻身同级前列。随着荣获德国红点设计大奖的长安逸动及号称拥有呼吸大灯的睿骋CC等相应车系的加入,自主轿车领域显然已经颇具实力,5年前自主无轿车可选的凋零历史一去不复返。但是在帝豪火爆及长安新车超高颜值的大热点背后,还有很多颇具性价比车系没能够就此以高热度活跃在市场一线!

7万就带T动力,标配无钥匙套件+自动驻车,这B级车不火都难!

上市恰好整整一年的众泰Z560便是其中一员,经历增配不增价改款之后,众泰Z560性价比得到大幅提升,显然已经极具爆款潜质。厂商指导价为7.58-14.08万元,目前存在着6000-10000元左右的官方降幅,最低配入门售价不足7万元。而值得称赞的是,Z560全系搭载1.5T涡轮引擎,高低功率版本参数差距不大,分别可爆发144马力及150马力,扭矩峰值为207Nm及200Nm。其中低配1.5T为老款三菱技术改良而来的众泰自主TNN4G15T系列发动机,而高配1.5T则由三菱直供4A91T系列,技术还算前沿,相较于低配车系1.5T而言,性能有提升!7万就带T动力,这是众泰Z560的卖点之一,纵观同级别车系,即便是火爆的帝豪,其6.98万元的入门售价也只能配备1.5L引擎,要想拥有带T动力,厂商指导价已达8.78万元!

7万就带T动力,标配无钥匙套件+自动驻车,这B级车不火都难!

另外,众泰Z560自问世之初便一直以中型轿车定位,4750mm的车长及2750mm的轴距确实要比同级别紧凑级轿车大上不少,即使是对比A+级车系大众速腾依旧占据优势,但相较于主流B级车系而言还是略小!对于注重驾乘空间的车友而言,这无疑又将是众泰Z560的加分项,车内充裕的纵向空间简直媲美主流B级家轿,就同级同价位而言怕是无车能敌!好看的皮囊千篇一律,有趣的灵魂万里挑一,在这么些年的摸爬滚打当中,众泰已深知单靠性价比吸引消费者作用并不大,必须拿出钻石切割师的严谨工艺对整车做工进行雕刻!虽然整车工艺做工仍然备受吐槽,但却明显可以感受到众泰的进步!

7万就带T动力,标配无钥匙套件+自动驻车,这B级车不火都难!

除7万就带T动力之外,Z560除最低配车系外还全系标配了真皮方向盘及仿皮座椅,天窗等,座椅还独具匠心的采用菱形打孔设计,档次感营造的是真不错。同时,除最低配车系外,无钥匙套件及自动驻车均为全系标配,单凭这些,7万起售的Z560就足以吊打同级任何车型!唯一不足的也是Z560最为致命的一点是,ESP配备力度太弱,9.58万元售价以下车系均无ESP配备,众泰Z560正中对于ESP敏感的消费者死穴!在挑选同价位车系当中,ESP已经成为左右消费者选择的关键因素,在ESP配备上无优势的Z560自然被淘汰!

7万就带T动力,标配无钥匙套件+自动驻车,这B级车不火都难!

另外,主副驾座椅电动调节及无线充电等功能在Z560上均有应用,我想很多消费者对于众泰品牌还心存芥蒂,毕竟整体品质依旧没能够达到主流合格线,车主后续口碑不佳,但低售价高性价比正是众泰对于品牌力孱弱的妥协及弥补,对于一款7万起售的家轿车型而言,Z560的产品力换个车标涨价2万依旧能够被疯抢。也因此能够反映出众泰品牌价值及形象亟待提升的软肋,同时在整车组装工艺及态度上能够更加严谨,消费者不光希望看到性价比十足的众泰,也希望能够看到品质有保障品牌力十足的众泰

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