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同样是机油增多 为何长安cs75不用停售而CRV却被停售了呢?

2018-04-11 16:59 来源: 汽车网评

“机油”成为了2018年汽车界第一季度的热门词汇,追根溯源,是因为今年冬天,汽车圈爆发了一个热点事件,东风本田CR-V的1.5T车型机油越开越多,众多车主集体维权,一时间风声四起,不仅本田品牌,还有很多其它品牌的车主也发现自己的爱车出现类似的情况。一定是由于东风本田的“机油增多”事件过于轰动,消费者又重新刷新了对“机油”的认知,这不长安CS75也掺和了“机油增多”事件,但是两人在事件发生后却出现同病不同命的现象。

同样是机油增多 为何长安cs75不用停售而CRV却被停售了呢?

3月汽车销量榜,长安汽车影响不大,东风本田却猛降三成

不同于受到春节假期影响的2月车市,3月份的汽车市场的销量也呈现回暖状态,长安旗下有CS35/CS55/CS75三款车型上榜,尤其是长安CS75在机油增多问题持续发酵的情况下,依然能够入围前10实属不易。

同样是机油增多 为何长安cs75不用停售而CRV却被停售了呢?

反观东风本田,SUV榜单中早就已经不见了本田CR-V的身影,从三月份销售成绩来看,东风本田共交出38637台的销售成绩,而这一成绩比去年同期销量54349台的销量下跌了近三成。从具体车型来看,CR-V由于停产,销量从同期的14360台骤减至不足千台,降低了九成有余,神车思域同样受到“机油门”影响,销量仅为去年的八成。想采访一下东风本田现在还有自信出现加价提车,爱买不买的态度吗?

同样是机油增多 为何长安cs75不用停售而CRV却被停售了呢?

长安处理反馈及时与东风本田推卸责任的态度形成了鲜明的对比

“大众奥迪烧机油,本田长安送机油”机油门事件成为汽车圈最热议的话题,对此次事件发生后,消费者对车企的处理态度也一直保持着高度重视。

同样是机油增多 为何长安cs75不用停售而CRV却被停售了呢?

在发生“机油门”事件后,而长安则在第一时间给予回应、并尽快给出解决措施并宣布召回的决定。并且在最终的解决方案上给出了终身免费保修,积极迅速的反应也得到了消费者的一致好评,反观东风本田采取解决方案是1、月末对本田CRV实施召回,进行ECU的升级;2、修正机油尺的刻度;3、修订用户手册。从这起机油增多的事件就可以看出两个企业,对消费者的态度和责任,东风本田面对消费者的投诉,一再的拖延时间,推脱责任,没有表现出合资企业应有的气度,面对这样的态度消费者也难以平复心中的愤怒。

同样是机油增多 为何长安cs75不用停售而CRV却被停售了呢?

所有企业都应该懂得“得民心者得天下”的道理

从对于机油门事件,经过爆发、发酵到现在被要求CR-V暂时停止销售,消费者甚至是吃瓜群众们对事件的原委已经看得越来越清楚。与消费者站在对立面上受伤的肯定是企业。东风本田从一开始也没有站在消费者的角度去考虑问题所在,而长安汽车对此进行了快速反应,也体现了一个诚信企业该有的态度,所有企业都应该懂得“得民心的天下”的道理!

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