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汽车发动机抖动是什么原因

2018-04-11 16:56 来源: 自主汽车

1、怠速低:

发动机怠速值在电脑里已设定,当转数低到一定范围,汽车电脑会自动调节。如果怠速太低发生抖动说明超出电脑的控制范围了,有的车在节气门上有调节螺丝可调节怠速,而有的车则不能调节,这种车可检查怠速阀、节气门、空气流量计、真空度传感器、调节点火时间(有分电器的车)、即可提高怠速。水温低也会发生怠速低的现象,可检查更换节温器。

2、空气滤清器脏:

空气滤清器是为了保护发动机减少磨损设计的,一般在一万公里左右更换,如果更换不及时,会发生进气不足引起怠速低,而使发动机抖动,只要更换滤芯就可解决。

高压线断路:高压线断路是指高压线导线芯断路,可影响点火,引起发动机抖动,可用万用表测量电阻,把电阻明显偏大几倍的那一根换掉。

3、喷油嘴堵塞:

电喷车的喷油嘴是汽车喷油用的关键部件,使用寿命是很长的可达到几十万公里。但是由于汽油里有胶质会堵塞喷油嘴的喷油孔,因此引起各个喷油嘴喷油量不一致,导致每个缸工作不一致,引起发动机的抖动。解决办法是拆下来清洗即可。

汽车发动机抖动是什么原因

4、火花塞寿命:

火花塞是有寿命的,超过3- 4万公里后点火效率明显降低,并可影响点火,这是最常见得故障将火花塞全部更换即可。

5、缸压低:

发动机有3缸、4缸、5缸、6缸、8缸,如果有一个缸工作不好就会有缺缸现象发动机抖动。三缸发动机最明显四缸其次。用气缸压力表检查气缸压力,用鑫霸解决压力低的故障。鑫霸对缸压低、不平衡有独到的效果。可加在机油里或直接加到气缸里恢复平衡缸压。

6、水温不正常:

发动机工作温度有一个正常范围,水温高会发生点火时间变早、油气混合比改变、机油粘度变稀、润滑性能变差。一般故障原因是缺少防冻液、节温器打不开、风扇不转、温控开关温度不准而引起的抖动,将以上故障排除即可。

7、积碳、油垢堵塞:

节气门、怠速阀、进气孔使用一段时间会有积碳、油垢堵塞,进气不畅,会影响怠速平稳、发生抖动现象。需要检查并用清洗剂清洗上述部位就可解决,不用拆下来清洗。

上面介绍了汽车发动机抖动是什么原因的相关内容,下面一起来看看汽车发动机常见故障。

1.熄火后抖动

熄火后发动机抖动厉害是怎么回事?汽车近期在熄火后,发动机抖动得比较厉害,这是怎么回事?

有可能是积炭过多,这样会引起早燃和爆燃,缩短发动机的使用寿命,使发动机的动力性和经济性大大降低;气门及其座圈工作面上有积炭,会引起气门关闭不严而漏气,出现发动机难启动、工作无力以及气门易烧蚀等不良现象;气门导管和气门杆部积炭结胶,将加速气门杆与气门导管的磨损,甚至会引起气门杆在气门导管内运动发涩而卡死,产生粘气门的故障;活塞环槽内积炭,会使活塞环边隙、背隙变小,无间隙,造成活塞环失去弹性而拉缸;喷油嘴的积炭,会造成各缸喷油嘴喷油量的不同,造成发动机抖动或唑车;火花塞积炭过多时,造成火花塞漏电不能工作、发动机抖动等故障。

2.发动机积碳

汽车发动机的积炭有必要清理吗?应如何去清理?

发动机工作时声音较闷排气不畅,怠速不稳,工作无力,油耗升高,水温、排气温度异常升高,启动困难,油门滞后反应不灵敏等等都是与积炭相关的现象。如果你觉得自己的汽车发动机存在上述的现象,可以开到4S店先做检测。

另外,车主在开车的时候不要长时间怠速行驶,怠速时间长,发动机达到正常温度就会变长,就会产生积炭。

除此之外,车主应多跑高速,利用气流对进气道的冲刷作用来预防产生积炭。还要使用燃油清洁清洗添加剂。清洗剂在发动机工作时,被燃油泵随同燃油一起吸入供油管路内。随着燃油的流动,它不仅能清洗掉油箱内、汽油泵滤网上的胶质和喷油嘴上的胶质与积炭,还可以在发动机正常工作时,自动清洗掉气门上和发动机汽缸内的积炭,使发动机“返老还童”,重新焕发出澎湃动力。

3.变速箱有声音

近来在驾驶汽车的时候,发现汽车的变速箱有声音,踩离合器时没有声音,这是怎么回事?

从故障自检操作方式上来讲,这种故障多为离合器分离轴承性能下降所致,维修时可能要对变速箱进行更换。另外,这种异响也有可能是由于变速器内部轴承性能下降所致。因此需要区分对待。如果是离合器踩下、抬起时,声音也随之变化,则是属于离合器分离轴承性能下降的现象,如果车辆行驶过程中随着车速高低发生频率变化,则是属于变速器内一轴轴承或其它轴承性能下降的现象。针对不同现象,要采取不同的处理方式。

以上就是关于汽车发动机抖动是什么原因的全部内容分享,希望对大家有所帮助。

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