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当三/四轮开始变频,行业新时代来了!

2018-04-11 16:22 来源: 群岛车界

掐指算来,中国电动车产业已走过近二十年。从起初野蛮生长,到后来格局初定,再到如今洗牌加剧,每个阶段自有其特色和意义。野蛮生长时重渠道,大扩张,基本处在“人有多大胆,地有多大产”,先发优势赛过任何长远规划,销售团队是企业搂金的耙子。现当今,由于市场产能过剩,国家政策、市场升级,电三行业竞争进入白热化阶段。

市场消费升级,用户对产品的要求越来越高,电三企业受政策、市场双向倒逼之下,企业想要进一步实现增长,扩大市场份额,必须从产品品质、用户体验上下工夫。提升内在品质,势在必行。

若说去年行业最大的变化——小四轮火了!保守估算低速车全年销量也在200-300万台。最直观的感受就是大街上尽是低速精微四轮车,令人不禁感慨:消费升级、产品换代的速度真是风驰电掣。

市场形势变幻之下,各企业耳闻目染,纷纷调头冲向低速车风口。但看似只比篷车多了个轮子,但产品从结构到载重,再到整体匹配都截然不同。厂家为此快愁死了:鉴于低速四轮车满载820KG左右的实际情况,目前动力系统传统配备要么是60V1200W电机,要么是140V1500W电机,问题是前一种动力不足,爬坡乏力,后一种不光是资源浪费,同时后桥、差速包,电机成本过高,利润空间大大缩水。

解决这一痛点的根本在于电动轿车上的一个核心部件——控制器!驱动系统是电动车的核心,好的驱动系统是电机与控制器的完美匹配才能提供一个卓越的用户体验。

真正的变频技术既能保证电动三轮车续航历程的有效提升,又能使整个动力系统运行稳定,降低故障发生率的同时,为用户提供更好的消费体验。

渊深控制器恰能以性价比最高的方式解决这一问题:匹配128/133尺寸 60V1500W的电机,既不浪费又能保证动力强劲。车速在35(GPS北斗测试),扭矩在38N,整车满载820-880KG,爬20%坡半坡轻松起步。

当三/四轮开始变频,行业新时代来了!

所谓科学技术是第一生产力。控制器的研发需要巨资投资,技术领先品质一流的控制器更是需要长期调试和不断改进,遍观三轮控制器领域,品牌众多,但大多是既无技术优势,又无产品理念的小厂,由此导致控制器行业鱼龙混杂的局面。

上海渊深变频科技有限公司立足长远,聚焦电动车变频技术,研发生产出真正的变频控制器。经过多年的技术积累及市场拓展,在统一标准、统一流程、统一规范的生产制度下,如今的渊深已发展成为一家国内领先的专门从事变频电动车控制器生产厂家,战略合作伙伴包括小鸟、宗申、海宝、金迪、爱玛、淮海、步步先、晟昊、丰收、琳琅车业,富贵泉、牛电科技、丰收等多家知名企业。

国内市场趋于垄断,海外市场同样成果显著,2018年将在印度,孟加拉,西非等地设立办事处,尤其是印度市场的诸多客户,对变频技术极为推崇和认可,也对上海渊深的控制器赞赏有加!

用户口碑源自于上海渊深高品质的产品,与市场同类竞品相比,渊深的变频控制器有点突出:起动扭矩大,运行平稳,启动速度快;上海渊深控制器采用真正的变频技术,保证车体在重负载爬坡情况下匀速爬行,扭矩比传统的控制器大10%-20%,运行电流低,节省电量,续航里程比传统的要多跑10%-20%;行驶过程中无噪声,给予用户更舒适的体验。

更重要的是变频控制技术是控制电流的工作原理,不仅能很好的保护控制器,同时也能很好的保护电机,最大程度的降低整个驱动系统的返修率。

“精微渊深,峻极于天”是上海渊深对品质不懈追求的完美写照,若说上海渊深最宝贵的一笔财富莫过于领先全行业的技术——真变频,实力派。渊深控制器采用的变频技术,通过改变供电频率,从而调节浮在负荷,起到降低功耗,减小损耗,延长设备使用寿命,起到了高舒适感、长寿命、安全可靠、静音、省电等优点。

上海渊深高速持久发展建立在长期的科技研发及对产品品质的追求,历时之久,投入之大旁人难以想象,正是由于渊深秉承工匠精神,坚持中国智造,才赢得了市场的广泛好评与认可!正如上海渊深总经理曹锋利先生所言,“把每一件简单的事做好就是不简单,把每一件平凡的事做好就是不平凡。”没错,想要站得更高势必付出更多,心无旁骛,专注变频控制器的研发打造,不赚快钱,立足长远才有了今天的上海渊深。

反观电动三轮车行业竞争日趋激烈,只有产品顺应市场发展,契合用户需求,为消费者提供更好的消费体验才能立足不败之地。鉴于此,上海渊深变频控制器都是企业的不二选择,上海渊深的未来令人期待!

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