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一季度销量顶2017全年!解放、东风、欧曼等5家轿运车订单PK

2018-04-11 15:51 来源: 方得商用车

进入2018年,与轿运车相关的消息络绎不绝,各家卡车企业战绩究竟怎么样?

按照《车辆运输车治理工作方案》规定,自2018年7月1日起所有不合规轿运车全部禁行,且3月31日前不合规轿运车的淘汰率要完成80%,而标准半挂轿运车和中置轴轿运车成为替代车型,催生新型轿运车市场需求急速上升。

谁能成为幸运儿?

方得网现将解放、东风商用车、福田戴姆勒、上汽红岩、东风柳汽一季度轿运车销量盘点一番,看看谁家销量高?谁家增长快?

解放一季度销量超2017全年

一直来,解放在公路车市场有着传统优势,其轿运车多了几分品牌优势,在市场竞争中更是锋芒毕露。

据解放内部人士爆料,2018一季度,解放轿运车销量达到1570辆,超过去年全年销量,同比增长率高达几倍,“一季度销出的轿运车全部为中置轴车型”。

一季度销量顶2017全年!解放、东风、欧曼等5家轿运车订单PK

事实上,解放轿运车一季度订单,远超过透露的销量。“今年收到的不少轿运车订单,并不含在一季度销量内。”内部人士透露,解放一季度实际收到的中置轴轿运车订单,远不止销量这些。

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实际订单远超过销量这一点,在解放一季度爆出的几个大订单中可见一斑。2月28日,一汽解放与青岛融兴物流有限公司签订2000辆中置轴轿运车合作协议。根据合作内容,3月份,青岛融兴物流有限公司首批将采购500辆解放中置轴轿运车;4月3日,一汽解放&长久集团轿运车战略合作签约暨千辆交车仪式在长春举行,活动当天,解放向来自全国各地的五家物流公司代表交付了新车钥匙,千辆轿运车正式交付。

之所以千辆订单不断,除了品牌效应外,解放轿运车还品类众多,既有传统的半挂轿运牵引车,也有新型的J6L 4X2,J6L 6X2四气囊中置轴产品用于长途运输,还有J6L 4X2这样的短驳车辆,满足100公里以内乘用车4S店、船运、铁运的短途转运,可全方面满足客户需求。

东风商用车一季度销量顶2017全年

在公路车市场优势明显的东风商用车,同样抓住政策变化引发的市场机会,在轿运车市场收获颇丰。

“一季度,东风商用车轿运车销量1100辆,达到去年全年销量,占到细分市场份额30%左右,全部车辆为中置轴车型。” 东风商用车内部人士透露。

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在中置轴轿运车市场,东风商用车算是“先行者”,于2016年5月在行业内推出首款东风天锦中置轴轿运专用车,产品对路,连连接到批量订单。比如,2017年4月,东风商用车向上海日邮物流公司交付200辆轿运车;2017年11月,向重庆嘉川物流有限公司交付了100辆轿运车;2018年2月,向东风车城物流交付106辆轿运车,且后续还将新增订单500辆,同时引导合作承运商采购东风车1500辆。

一季度销量顶2017全年!解放、东风、欧曼等5家轿运车订单PK

东风商用车轿运车产品优势颇多,其天锦中置轴轿运车分为6*2和4*2两种驱动形式,并提供6800至7400mm三种轴距,匹配康明斯ISDE和东风DDi75两款动力总成,共计8款车型;上装部分可采取平装和叠装两种方案,以满足不同客户的差异化使用需求。

福田戴姆勒一季度订单超2000辆

在轿运车新法规推进中,福田戴姆勒推出新欧曼ETX中置轴轿运车,同样在轿运车市场分得一杯羹。

一季度销量顶2017全年!解放、东风、欧曼等5家轿运车订单PK

新款欧曼ETX中置轴轿运车抓住政策机遇,在市场相当热销。4月9日,福田戴姆勒汽车与长久集团签订了1000辆新款欧曼ETX中置轴轿运车采购协议,行业再现千辆订单。同时,在长久物流及体系内承运商采购欧曼重卡的带动作用下,还将带动了一大批整车物流行业客户选择欧曼轿运车。

热销换来好业绩。“一季度,福田戴姆勒收到轿运车订单2000多辆,已完成实际交付300多辆。”福田戴姆勒内部人士透露。

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相比起市场同类产品,新欧曼ETX中置轴轿运车优势颇多,特别是装卸便利。由于新欧曼ETX中置轴轿运车平台、踏板等全部采用液压系统控制升降,下平台机械自动化结构,几乎无需使用人力搬动,仅需1人就能完成车辆装卸。因此,在装卸过程中操作很灵活且减少装车时折损几率。此外,整车运用双层装载结构及平台踏板联动机构,实现商品车双层插装,可装载8-11辆不同车型轿车,满足客户个性化需求。

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